驾驶操作中反应选择与反应触发的加工关系

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实验结果揭示,在驾驶人机系统操作界面的离散交叠作业过程中:(1)使用不同反应通道(脚-手)不能消除对交叠作业的瓶颈性质干扰,因而也就不能有效提高第二作业绩效;(2)是反应选择而不是反应触发对驾驶操作信息加工具有瓶颈限制作用,反应选择是一个复杂的单通道(瓶颈)信息加工过程;(3)减少交叠作业的外部动作反应可有效提高作业绩效。 The experimental results reveal that during the discrete overlapping operation of the human-machine interface: (1) the use of different reaction channels (foot-hand) can not eliminate the bottleneck of overlapping operations and thus can not effectively improve the second Job performance; (2) response selection rather than reaction triggering has a bottleneck-limiting effect on driving operation information processing, and reaction selection is a complex single channel (bottleneck) information processing process; (3) Effectively improve job performance.
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