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利用数值模拟方法对滨州港拟建5万t级航道工程常态水动力情况进行研究，深入分析工程实施后最大流速、最大横流等，以掌握工程实施对周围海域的影响，也为其它相关研究提供支持。研究结果表明：方案的实施未改变大范围海域潮流运动规律，变化发生在工程附近海域；航道掩护段以内最大流速约1．13m/s，掩护段以外最大流速约0.68m／s；内航道段由于受两侧导堤约束，水体基本沿航道顺流，横流较弱，均在0．30m／s以下，外航道最大横流0．46m／s。