悬停状态下旋翼旋转噪声的分析

来源 :南京航空航天大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xaly001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对直升机悬停时旋翼的旋转噪声进行了初步研究,分别用单极子和偶极子声源描述旋翼的厚度噪声和载荷噪声,并根据悬停状态下旋翼气动载荷的特点,用傅立叶级数表示旋翼桨盘上各点的气动力和法向气流速度,然后代入单极子和偶极子声源声辐射公式中,求出旋翼桨盘外某观察点的声压值.最后结合一算例,分析悬停状态下旋翼旋转噪声的辐射特性和不同的展向载荷分布模型对计算结果的响应.
其他文献
微动疲劳发生于两零件的接触表面间,紧密接触表面间的微幅滑动是产生微动疲劳的重要因素.微动疲劳导致零部件的强度显著降低,是引发意外失效事故的重要原因之一,因此研究材料
在中国革命、建设和改革的各个时期,陈云都高度关注党的凝聚力问题,提出了许多有价值的思想。夺取中国革命的胜利,实现社会主义现代化是增强党的凝聚力的目标;人民群众是增强
成语“措手不及”在中国古代四大白话小说《三国演义》《水浒传》《西游记》《红楼梦》中共出现53次。在以上四部小说有代表性的现代英译本和汉英词典中,该成语也都有多种英译