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前言近几十年我国高速公路建设得到飞速发展.随着通车时间的增长.交通量和重载车辆的增加,路面出现了不同程度的破坏。造成沥青路面破坏的根本原因常是多方面的.包括内因(材料、结构、工艺)与外因(荷载、自然、气候和水文地质)两个方面的多种因素。在不同条件下,不同程度的交叉组合使沥青路面破坏的原因有时显得极为复杂。沥青路面破坏情况基本都集中在多雨季节.