【摘 要】
：
自从有了轨道交通后,轨道的磨损导致巨大的耗费就成了大问题.实践经验表明,轨道并非可无限制使用,磨损到一定程度后就必须更换,否则就会导致列车出轨,严重时会酿成灾难性事故
【机 构】
：
上海莱伯斯润滑技术有限公司,上海莱伯斯润滑技术有限公司
论文部分内容阅读
自从有了轨道交通后,轨道的磨损导致巨大的耗费就成了大问题.实践经验表明,轨道并非可无限制使用,磨损到一定程度后就必须更换,否则就会导致列车出轨,严重时会酿成灾难性事故.在蒸汽机车刚开始运行的时代,轨道的磨损就已经很严重了,随着电力机车和内燃机车投入应用,轨道的磨损愈加严重.这是因为相比较蒸汽机车的蒸汽机排放的蒸汽含油,喷出后会有精细油膜沉落到轨道上——虽然这些油膜还不足以解决过度的磨损问题,但磨损状况可有所改观。
其他文献
一种广泛用于化工、煤气、建筑等领域的新型聚氯乙烯合金管材已由南开大学研制成功，目前正在全国转让技术。
介绍了广州地铁1号线曲线内轨轨底坡的设置情况，简述了由于钢轨轨底坡设置不合理而引起的危害，并结合地铁的实际情况，提出了调整轨下垫板坡度的解决办法，取得了良好的实际效果。
中国北方机车车辆工业集团公司永济电机厂日前与法国阿尔斯通公司签约，合资成立牵引电机设备公司。这是该厂在继组建日立永济电气设备（西安）有限公司后的又一合资公司。
该文通过引入滑动参数来自适应地组合两个不同步长的盲源分离系统,提出了一种自适应组合型盲源分离算法,其可在两个系统并向运行的同时,自适应地选取最优的分离系统进行在线分离。文中推导了滑动参数的自适应更新规则,并针对算法存有的问题,提出了具体优化方案。平稳和非平稳环境下的仿真实验表明了算法的优良性能。
结合广州地铁3．4号线工程实例，介绍智能低压系统的设计和应用。应用结果表明，系统由于选用了高可靠性以及输入、输出均可编程的智能元件和尽量简单的系统结构，与传统的控制方式相
无线传感器网络在探测目标源时会碰到处理能力不足和能量缺乏的问题。为了克服这些问题,该文提出了基于能量均衡的自适应压缩感知算法。与传统自适应压缩感知算法不同,所提出的算法在选择观测向量时不仅考虑了重构性能,还考虑了节点的能量均衡,防止某些节点过快消耗能量而导致整体网络结构的破坏。同时为了适应不同应用场景的需求,将自适应压缩感知算法和能量均衡压缩感知算法相结合,通过门限值的选择达到灵活配置的目的。仿真
k-错线性复杂度是衡量序列稳定性的重要指标,该文对单圈T函数按位输出序列的k-错线性复杂度进行了深入研究,利用序列线性复杂度的多项式求解法和Chan Games算法,分析得到了当输入规模n=2t时,单圈T函数按位输出序列k-错线性复杂度的分布,并进一步给出了该序列的k-错线性复杂度曲线。
合成孔径雷达(SAR)滑动聚束模式是介于传统条带模式和聚束模式之间的成像模式。该文针对高分辨率宽覆盖星载滑动聚束SAR合成孔径时间和一次成像时间均较长的特点,分析了由此引发的传统等效距离模型精度不足以及模型参数沿方位向时变性显著的问题。借鉴机载SAR运动补偿理论,提出了利用星载滑动聚束SAR"非匀速直线运动"引起的到虚拟转动点距离误差来校正方位时变模型参数的方法,并相应给了判断是否需要校正的依据;