切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
适应于高原环境的动力集中动车组动力车电气系统设计
适应于高原环境的动力集中动车组动力车电气系统设计
来源 :铁道机车与动车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaogengwhy
【摘 要】
:
在既有时速160公里动力车技术平台基础上,针对高原运行环境的特点,对高原动车组动力车电气系统进行了研究,提出了适用于高原环境的动力车电气系统方案,增加了应急柴发机组等关键系统,最终完成了对高原动车组动力车电气系统的设计.
【作 者】
:
李娟虹
鲁渝玲
舒心
【机 构】
:
中车大连机车车辆有限公司,辽宁大连116022
【出 处】
:
铁道机车与动车
【发表日期】
:
2021年10期
【关键词】
:
高原动车
电气系统
牵引系统
网络控制
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在既有时速160公里动力车技术平台基础上,针对高原运行环境的特点,对高原动车组动力车电气系统进行了研究,提出了适用于高原环境的动力车电气系统方案,增加了应急柴发机组等关键系统,最终完成了对高原动车组动力车电气系统的设计.
其他文献
轮轨动态受力与轮对轴承选型
通过对轮轨动态受力和轴承结构与动态特性的解析,提出了关于轨道车辆轮对轴承的选型见解.
期刊
轮对
轴承受力
轴承结构特性
轴承类型选择
某地铁车辆永磁直驱系统冷却装置研制
介绍了某地铁车辆永磁直驱系统冷却装置的总体结构、设计指标、技术设计、仿真分析和试验验证情况.通过与既有永磁电机冷却装置对比,分析了永磁直驱系统冷却装置的技术先进性.
期刊
地铁车辆
永磁直驱系统
冷却装置
永磁电机
其他学术论文