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2010年公司收入和利润较1992年上市前分别增长了76倍和70倍，而分红额已超过了3.8亿元的融资额
在过去的三个月中，上证指数的涨幅不足3％，但欧亚集团(600697.SH)股价涨幅却超过了20％。
如果把周期拉到两年，大盘涨幅仅为10％，而欧亚集团的股价已接近翻倍，且已经走出上升通道，股价已经创出2007年大盘最高时候的股价27.84元的最高价。5月11日，其收盘价为30.87元。
与此同时，欧亚集团的高管增持行为在2010年一直进行。数据显示，欧亚集团董事长曹和平在2010年共增持7次，合计5.02万股；副董事长兼总经理曲慧霞，增持3次共1.5万股。
进入2011年以后，欧亚集团高管的增持并没有停止，曹和平先后于1月20日、24日分别增持4.07万股和1.1万股，两次增持平均价格约为24.5元和23.76元。
曹和平是一位专注于零售百货的专业人士，从28岁开始掌管欧亚车百，然后就有了“三星战略”梦想，即争取在长春市内、在国内和国外，分别建立一个商贸三角带的经营布局，最终实现欧亚集团的“星光灿烂”。而在接下来的27年时间里，他始终在践行着“三星战略”。
在1993年上市之前，欧亚集团仅是一个有三层小楼门市的区域性商业小店，1992年实现销售6812万元，实现利润318万元。至2010年末，公司实现销售收入52.28亿元，实现利润2.25亿元，分别比1992年增长了76倍和70倍。
4月22日公布的一季报显示，2011年一季度，欧亚集团收入增速维持在30％以上，净利润增速慢于收入增速，但仍实现17％以上较好水平。
目前，公司主力门店欧亚商都、欧亚卖场等在当地一直具有较强的竞争能力，同时通过内部的不断调整，在内生增长方面仍保持较好的增速。
而公司稳健的扩张战略已使其在长春市外的四平、通化、白城、吉林、辽源及沈阳和济南均有了门店布点或储备项目，为公司未来业绩的增长提供了一定的保障。
5月4日，公司股东大会审议通过了全新的《激励基金实施方案》。
方案共分为三个实施层次，以公司2010年的业绩为基数，净利润较上年同期增长20％，则增长部分计提30％作为激励基金；净利润增长达到25％，则增长部分计提35％作为激励基金，净利润增长30％以上，则计提增量的40％。激励方案的存续期将持续4年。
公司此次激励基金方案的提出，对这个过去一段时间在业绩释放上一直比较保守的公司而言，有着积极的意义。
自上市以来，欧亚集团分红额早已超过了3.8亿元的融资额，尤其是最近10年连续分红，且数额稳步增长。
此外，欧亚集团所拥有的自由物业，也是其价值的有力体现。从市值上看，公司目前拥有的65万平方米以上(尚不包括部分储备物业)的低成本自有物业，为其目前不到47亿元的市值提供了较强的支撑。公司一直以来的低成本获取物业的能力、自建商圈的能力形成了其较强的竞争优势。
因此，虽然股价已经有所表现，但公司仍然具备一定的投资价值。
百字新闻
[IPO]比亚迪A股IPO申请获批
5月9日，比亚迪A股IPO申请获批，公司拟在深圳证券交易所发行不超过7900万股A股，发行保荐人为瑞银证券。此次A股发行筹集资金将用于深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池生产项目、深圳汽车研发生产基地项目和比亚迪汽车有限公司扩大品种及汽车零部件建设项目，上述项目总投资额将达53.83亿元。
◆点评：比亚迪终于回归A股，不过目前比亚迪有陷入业绩下滑通道的嫌疑。财务数据显示，2010年，比亚迪的营业收入由2009年的411亿元增长至484亿元，增幅为17.84％；相比之下，净利润却由37.9亿元缩水至25.2亿元，缩水幅度达到了33.48％。另外，比亚迪还面临着一系列的诉讼风险。
[开发]中色联手新威开发缅甸矿产
5月11日，中色股份公告披露，2011年3月29日与宜兴新威集团公司签署《缅甸矿产资源勘探及开发合作协议》，双方共同出资在缅甸和中国分别注册成立公司在缅甸境内北部地区及其他地区开展金属、工业原料矿物和矿石等资源的勘探、开采项目。中色股份以现金出资25.5万美元，持股比例为51％。
◆点评：中色股份最近四处合作开发矿产资源，考虑到公司大股东与缅甸良好的合作背景，这个合作被多方市场人士看好。
[注资]山东高速75亿资产注入项目获批
5月10日，山东高速公告称，公司通过向控股股东山东高速集团定向增发，收购集团旗下山东高速公路运营管理有限公司100％股权及山东潍莱高速公路有限公司51％股权，资产下属高速公路权益里程共约290公里，总估值为75.12亿元。收购完成后，山东高速所辖路桥总里程已达920公里，再加上受托管理里程，公司目前运营管理路桥总里程达1452公里，位居中国公路上市公司首位。
◆点评：此次山东高速资产注入，将使公司业绩有所增厚，也是控股股东高速公路主业整体上市的关键一步。对公司而言，资产重组将推动公司优化路网布局，实现跨越式发展，可以进一步奠定行业龙头地位。
[出资]亿利能源亿元建北京子公司
亿利能源5月11日公告，拟以自有资金投资1亿元在北京设立新子公司。新公司将从事化工产品、建筑材料等产品的销售业务。年报显示，化工类占公司营收比例超过60％，公司2010年净利润达3.28亿元，同比增长2.52％，一季报显示，公司净利润达1189万元，同比增长626％。
◆点评：此次出资可以延伸公司已经成型的能源化工循环经济一体化产业链，形成从源头到销售物流更加完善闭合的产业链条，拓宽公司PVC等化工产品的销售渠道，提高市场占有率。
[增长]一汽夏利4月产量同比增38％
5月10日，一汽夏利公布4月份产销量公告，公司汽车产销双双保持上涨趋势。数据显示，公司4月份产量合计2.9万辆，同比增长38.37％；销量合计2.14万辆，同比增长12.4％。
◆点评：公司销量的增长主要得益于夏利N5、威志V2等新车型的增量和“夏利下乡”开拓二三级市场的贡献。此前数据显示，今年前三月销售轿车82042辆，同比增长18.3％，高于同期轿车行业平均增速，预测拳部销售情况在逐渐改善。
[MBO]潍柴集团前高管成立盛瑞传动
近日，中国证监会网站披露了5月13日汉口将创业板上会的盛瑞传动的预披露文件。该公司为潍柴集团前身潍坊柴油机厂旗下两配件厂高管实施MBO而成立，股权转让纵横交错。
◆点评：截至2010年末，盛瑞传动应收账款前五名依次为：潍柴动力备品资源、潍柴动力重庆分公司、潍柴重机、潍柴道依茨和潍柴动力。不难看出，盛瑞传动实际上就是寄生在维柴集团。
点评人：《投资者报》记者 刘秀丽
在过去的三个月中，上证指数的涨幅不足3％，但欧亚集团(600697.SH)股价涨幅却超过了20％。
如果把周期拉到两年，大盘涨幅仅为10％，而欧亚集团的股价已接近翻倍，且已经走出上升通道，股价已经创出2007年大盘最高时候的股价27.84元的最高价。5月11日，其收盘价为30.87元。
与此同时，欧亚集团的高管增持行为在2010年一直进行。数据显示，欧亚集团董事长曹和平在2010年共增持7次，合计5.02万股；副董事长兼总经理曲慧霞，增持3次共1.5万股。
进入2011年以后，欧亚集团高管的增持并没有停止，曹和平先后于1月20日、24日分别增持4.07万股和1.1万股，两次增持平均价格约为24.5元和23.76元。
曹和平是一位专注于零售百货的专业人士，从28岁开始掌管欧亚车百，然后就有了“三星战略”梦想，即争取在长春市内、在国内和国外，分别建立一个商贸三角带的经营布局，最终实现欧亚集团的“星光灿烂”。而在接下来的27年时间里，他始终在践行着“三星战略”。
在1993年上市之前，欧亚集团仅是一个有三层小楼门市的区域性商业小店，1992年实现销售6812万元，实现利润318万元。至2010年末，公司实现销售收入52.28亿元，实现利润2.25亿元，分别比1992年增长了76倍和70倍。
4月22日公布的一季报显示，2011年一季度，欧亚集团收入增速维持在30％以上，净利润增速慢于收入增速，但仍实现17％以上较好水平。
目前，公司主力门店欧亚商都、欧亚卖场等在当地一直具有较强的竞争能力，同时通过内部的不断调整，在内生增长方面仍保持较好的增速。
而公司稳健的扩张战略已使其在长春市外的四平、通化、白城、吉林、辽源及沈阳和济南均有了门店布点或储备项目，为公司未来业绩的增长提供了一定的保障。
5月4日，公司股东大会审议通过了全新的《激励基金实施方案》。
方案共分为三个实施层次，以公司2010年的业绩为基数，净利润较上年同期增长20％，则增长部分计提30％作为激励基金；净利润增长达到25％，则增长部分计提35％作为激励基金，净利润增长30％以上，则计提增量的40％。激励方案的存续期将持续4年。
公司此次激励基金方案的提出，对这个过去一段时间在业绩释放上一直比较保守的公司而言，有着积极的意义。
自上市以来，欧亚集团分红额早已超过了3.8亿元的融资额，尤其是最近10年连续分红，且数额稳步增长。
此外，欧亚集团所拥有的自由物业，也是其价值的有力体现。从市值上看，公司目前拥有的65万平方米以上(尚不包括部分储备物业)的低成本自有物业，为其目前不到47亿元的市值提供了较强的支撑。公司一直以来的低成本获取物业的能力、自建商圈的能力形成了其较强的竞争优势。
因此，虽然股价已经有所表现，但公司仍然具备一定的投资价值。
百字新闻
[IPO]比亚迪A股IPO申请获批
5月9日，比亚迪A股IPO申请获批，公司拟在深圳证券交易所发行不超过7900万股A股，发行保荐人为瑞银证券。此次A股发行筹集资金将用于深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池生产项目、深圳汽车研发生产基地项目和比亚迪汽车有限公司扩大品种及汽车零部件建设项目，上述项目总投资额将达53.83亿元。
◆点评：比亚迪终于回归A股，不过目前比亚迪有陷入业绩下滑通道的嫌疑。财务数据显示，2010年，比亚迪的营业收入由2009年的411亿元增长至484亿元，增幅为17.84％；相比之下，净利润却由37.9亿元缩水至25.2亿元，缩水幅度达到了33.48％。另外，比亚迪还面临着一系列的诉讼风险。
[开发]中色联手新威开发缅甸矿产
5月11日，中色股份公告披露，2011年3月29日与宜兴新威集团公司签署《缅甸矿产资源勘探及开发合作协议》，双方共同出资在缅甸和中国分别注册成立公司在缅甸境内北部地区及其他地区开展金属、工业原料矿物和矿石等资源的勘探、开采项目。中色股份以现金出资25.5万美元，持股比例为51％。
◆点评：中色股份最近四处合作开发矿产资源，考虑到公司大股东与缅甸良好的合作背景，这个合作被多方市场人士看好。
[注资]山东高速75亿资产注入项目获批
5月10日，山东高速公告称，公司通过向控股股东山东高速集团定向增发，收购集团旗下山东高速公路运营管理有限公司100％股权及山东潍莱高速公路有限公司51％股权，资产下属高速公路权益里程共约290公里，总估值为75.12亿元。收购完成后，山东高速所辖路桥总里程已达920公里，再加上受托管理里程，公司目前运营管理路桥总里程达1452公里，位居中国公路上市公司首位。
◆点评：此次山东高速资产注入，将使公司业绩有所增厚，也是控股股东高速公路主业整体上市的关键一步。对公司而言，资产重组将推动公司优化路网布局，实现跨越式发展，可以进一步奠定行业龙头地位。
[出资]亿利能源亿元建北京子公司
亿利能源5月11日公告，拟以自有资金投资1亿元在北京设立新子公司。新公司将从事化工产品、建筑材料等产品的销售业务。年报显示，化工类占公司营收比例超过60％，公司2010年净利润达3.28亿元，同比增长2.52％，一季报显示，公司净利润达1189万元，同比增长626％。
◆点评：此次出资可以延伸公司已经成型的能源化工循环经济一体化产业链，形成从源头到销售物流更加完善闭合的产业链条，拓宽公司PVC等化工产品的销售渠道，提高市场占有率。
[增长]一汽夏利4月产量同比增38％
5月10日，一汽夏利公布4月份产销量公告，公司汽车产销双双保持上涨趋势。数据显示，公司4月份产量合计2.9万辆，同比增长38.37％；销量合计2.14万辆，同比增长12.4％。
◆点评：公司销量的增长主要得益于夏利N5、威志V2等新车型的增量和“夏利下乡”开拓二三级市场的贡献。此前数据显示，今年前三月销售轿车82042辆，同比增长18.3％，高于同期轿车行业平均增速，预测拳部销售情况在逐渐改善。
[MBO]潍柴集团前高管成立盛瑞传动
近日，中国证监会网站披露了5月13日汉口将创业板上会的盛瑞传动的预披露文件。该公司为潍柴集团前身潍坊柴油机厂旗下两配件厂高管实施MBO而成立，股权转让纵横交错。
◆点评：截至2010年末，盛瑞传动应收账款前五名依次为：潍柴动力备品资源、潍柴动力重庆分公司、潍柴重机、潍柴道依茨和潍柴动力。不难看出，盛瑞传动实际上就是寄生在维柴集团。
点评人：《投资者报》记者 刘秀丽