【摘 要】
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目前随着深圳港口吞吐量的需求,不少船公司为了节约成本,集装箱船舶和大型拖带船舶作业对铜鼓航道的航行需求日趋增多.然而目前船公司无论从大屿海峡第三分隔带登离轮点前往
【机 构】
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圳港引航站,广东深圳,518000
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目前随着深圳港口吞吐量的需求,不少船公司为了节约成本,集装箱船舶和大型拖带船舶作业对铜鼓航道的航行需求日趋增多.然而目前船公司无论从大屿海峡第三分隔带登离轮点前往北方港口或者北方港口南下到港船舶,实际的北上的绕行航线带来的成本支出比较大,目前外籍船舶或者需引航的内贸船舶都必须向第三分隔带行驶往细担岛南侧绕行的现状给船公司带来的成本上的难题,大型船舶如何合理、有效和安全使用大屿海峡第四分隔带是否可以提高船舶运营效率成为本文研究的课题.
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