基于VSC-RPC与TSC的牵引变补偿技术研究

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介绍了牵引变接入地区负序电流的危害,分析了国内外相关电铁负序治理方法及存在的问题.提出基于VSC-RPC与TSC的联合补偿策略,建立了基于dq坐标的单相VSC模型.针对该模型设计了相应的控制器,对其有功、无功进行解耦控制;研究了VSC-RPC与TSC在无功补偿时协调控制,MATLAB/Simulink仿真结果验证了控制策略的正确性与可行性.
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