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以聚醚酰亚胺（PEI）超滤膜为支撑层，聚二甲基硅氧烷（PDMS）为复合层，制备PDMS／PEI渗透汽化催化裂化（FCC）汽油脱硫复合膜．实验选择Ag2O作为促进添加剂，利用可逆化学作用强化物质在膜内的传递过程，使膜分离兼具高通量和高选择性的特点，突破Robeson上限的限制，解决通量和选择性两者的矛盾．通过傅立叶红外光谱仪（FTIR—ATR）对PDMS／PEI复合膜表面进行结构分析，对比Ag2O填充前后官能团的变化．通过扫描电子显微镜（SEM）分析复合膜表面的形态．考察了添加剂的填充比例及料液温度等对渗透