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[摘要] 本文主要阐述了汽轮机如何启动。
[关键词] 汽轮机
汽轮机的启动应该按照运行规程规定的程序进行，汽轮机出厂资料中有使用说明书，我们可以据此并结合厂内系统的实际，编制机组的运行规程。《汽轮机运行规程》编写完成后，经常技术负责人审核，行政总负责人批准后实施。下面以12MW双抽机组为例，具体说明如下： 1. 机组的启动1.1. 全面检查：. o1 L/ e; A* t* K- _0 _机组启动前，应对机组各系统进行全面检查，发现有下列情况之一时，禁止启动汽轮机。1.1.1主机装配值（通流间隙）及滑销系统装配值不符合出厂证明书要求时。# ?5 M/ _2 b; I) r- H6 B5 t1.1.2转子热弯曲值超过0.03mm1.1.3危急遮断器动作不正常，自动关闭器、主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀等卡澀或不能关严时。8 ^' V6 a' w' M% U6 c; z1.1.4调节系统不能维持汽轮机空负荷运行或机组甩负荷扣不能维持转速在危急保安器动作转速以下。1.2. 启动步骤及过程1.2.1暖管、主要指主汽阀前新蒸汽管管的暖管逐步提升管道压力到0.196——0.294Mpa(2—3kgf/cm2)(绝)，暖管20—30min后，然后进行升压暖管，暖管过程按下表升压：在升压过程中，升温不大于5℃/min1.2.2疏水，在暖管过程中，要打开各疏水阀，观察其是否正常工作。址至喷出蒸汽不带颜色为止。1.2.3启动循环水泵、向冷却系统供水。! ~8 d' k5 G N: U1.2.4向冷凝器内补水到水位计1/2——2/3左右。f1.2.5检查滑油及调节油压值，滑压力不得低于0.098Mpa(1.0kgf/cm2)调节油压不得低于0.98Mpa(10kgf/cm2)。, n. b- X4 u# X1.2.6冲转前1—2小时投入盘车、按盘车装置说明书（101.178SM）投入盘车，测量大轴晃动度，倾听机组内部声音。1.2.7当真空稳定并保持在500mmHg左右时、开启电动主闸门的旁路门使转子冲动并立即旋回 启动阀，使转速保持在100r/min左右，用听棒仔细测听内部声音、并确信通流、轴封及油封无擦、刮、碰后可进行升速。继续旋转启动滑阀。升速至400—500rpm时，用十分钟左右的时间对机组进行全面检查。
二、运行中和维护及检查2. 1蒸汽状态：机组在额定功率运行下，状态参数为如下值8 h& I4 q) m( @: Y3 |2.1. 1主汽阀前新蒸汽额定参数：' CJ2 P:压力3.43Mpa(35ata)温度为435℃2.1.2发出客定功率，允许参数变化范围2.1.2.1压力3.2—3.63Mpa 温度420℃——445℃2.1.2.2新汽参数在允许变化范围的低限时，冷凝器冷却水量不超过27℃，冷却水量不小于3108t/h。9 G* ~6 [% H# C) L! m4 m/ W$ I c" p2.1.3新蒸汽压力在3.9Mpa或湿度在450℃允许运行时间不得超过半小时，全年累计时间不得超过小时。 Q, B F% D( }2.1.4新蒸汽参数变化低于允许变化范围的低限时，应设法尽快使参数恢复到正常值，短时间来不及恢复时，可根据下列原则减速负荷。2.1.5新蒸汽温度降低到390℃时负荷减到零并停机。2.2当冷凝器内压力升高到0.0118Mpa时应先减负荷恢复真空，压力升高到0.0147Mpa时，发出警报信号，当升高到0.0294Mpa时应停机。7 P2.3经常检查蒸汽管路及疏水管路中的各种阀门管路内的积水应清除干净。$ H" k# y! v5 ]2. 4轴向位移：推力盘紧靠工作瓦时定为轴向位移的零位。["当推力轴承轴向位移正0.8mm时发出警报信号，正1.0mm时停机。负1.0mm时（朝机头方向）报警。负1.2mm时停机。: i+ p2 ^# b' _2 K* y! s6 Z6 @2.5本机在周波为50HZ的电网内工作，周波允许波动值±0.5HZ。2.6油系统: }6 F7 I1 T7 u5 I5 k4 F- g2.6.1定期检查滤油网，不使堵塞，冷油器定期清洗，定期放出油箱底部积水和油渣，本机规定油系统采用32L—TSA/GB11120—89汽轮机油。0 j0 O2 g' g& L! ~+ H; W2.6.2正常滑油压力为0.118Mpa(1.2kgf/cm2)当滑油压力降到0.069Mpa(0.7kgf/cm)油压降低继电器发出信号同时启动交流润滑油泵，当油压降低到0.49Mpa(0.5kgf/cm)时启动直流润滑油泵并停机，当油压降低到0.029Mpa(0.3kgf/cm)断开盘车装置，停止盘车。2.6.3调节油压力为118 Mpa(12kgf/cm2): F- {' i) Y4 x& U' Q2.6.4冷油器出口油温为40±0.5℃，轴承回油温度保持在50—55℃，最高不超过65℃。任一轴承回油温度上升到75℃时应立即打闸停机。+ }; s% B% R V& Z6 Q/ _1 |三、停机, [1 F; {5 a. n7 P/ W$ F3.1与锅炉房及配电室联系，准备停机，停机前试验交直流润滑油泵，盘车装置，使之处于备用状态。3.2机组以1000KW/min的速度均匀减负荷，控制转子与汽缸的相对应膨胀不超过规定值，如胀差向负值增大，应放慢减负荷速度。如胀差负值急剧增大，应停止减负荷或投入轴封高温气源。必要时汽封自动调节由人工控制。降低负荷时，调节汽门应均匀关闭、打开汽机本体及主蒸汽管道下的直接疏水阀，操纵启动滑阀将负荷降到零。得到控制室发出“解列”信号后打闸停机。记录转子惰走时间、检查主汽阀，调节阀是否严密关闭，并将启动阀退回零位。3.3转子静止后投入盘车装置，轴封供汽必须保持到真空完全消失为止。3.4连续盘车至汽缸下半调节级处温度降到250℃以下，在每30分钟盘转180°（或连续盘车）直到缸温150℃以下停目盘车。# K8 k. r) j5 L3.5排汽温度低于50°时，停止循环水。5 a# P% Q2 ~9 r4 u3.6润滑油泵在停机16小时后可停止，之后每次盘车之前必须再启动一次。! X1 B; {5 q! W- N* |% V7 b四、机后的再启动 m% Q' c' t: h4.1停机后再启动时，冲转前必须具备下列条件：% B! p' _& @( m2 B3 L- j4.1.1蒸汽处于过热状态，且新蒸汽温度应高于汽机最热部分的金属温度55℃以上。. W/ f% Y1 e: C* [9 h4.1.2转子热弯曲度不超过0.03mm。# N! I; ~9 I- n2 T4 }4 W3 [4.1.3双列调节级区域上、下缸温差不超过50℃。4.2机组停机后再次启动时，应根据双列调节级区域金属温度水平而采用不同规范。原则是根据冷态启动时，所记录下的暖机阶段双列调节级下部金属温度而定，例如当机组再次启动之前，前汽缸下部金属温度已达冷态启动时2400KW负荷下暖机时的水平，则在启动时，从冲转、升速到带2400KW负荷这一阶段的启动延续时间，除必需的启动检查和操作所需要时间外可以尽快进行。但当负荷带到2400KW以后的阶段中仍按冷态启动的相应程序进行下去。4.3主汽门等部件停机后冷却较快，在热态启动初期应注意升速度，防止加热过快。4.4升速时，特别注意机组震动情况，如有明显增大时立即打闸停机，查明原因后再决定是否再次启动。五、故障停机1 K/ Z2 f( K* Q C8 J3 d$ l1 `& q5.1汽轮机在运行中遇有下列情况，必须迅速切断进汽，并破坏真空，紧急停机。5.1.1汽轮机转速升高到超速保安器应该动作的转速而超速保安器仍不动作。5.1.2机组突然发生强烈振动或机内有清晰的金属撞击和摩擦声。5.1.3机组任一轴承回油温度超过75℃以及轴承发生断油或冒烟时。. M0 x! X2 T8 l! Z q5.1.4油系统着火不能很快扑灭时。7 W1 t5 R* H v5.2运行中遇有下列情况必须迅速切断进汽，可不破坏真空停机。. f8 @8 ?& R1 }9 P) i6 q# I5.2.1冷却水中断，不能立即恢复时。1 s8 W% [% r6 i: X! ?" {0 Y5.2.2当凝结水泵故障而备用泵不能投入时。8 { w4 v" q$ q4 L4 t3 k. V8 O5.2.3新汽温度升高到450℃连续运行超过30分钟和超过40℃及新汽湿度降低到390℃时。. i- }- b" z( y; B0 f. J5.2.4新汽压力升高到3.9Mpa连续运行超过30分钟吉3.9Mpa。5.2.5在危急遮断器误动作，而主油形状不动作，这时汽轮机无蒸汽运行时间超过1分钟。" {5.2.6排汽压力超过0.0294Mpa(0.3ata时)。5.2.7主蒸汽管道给水管道或抽汽管道破裂。
[关键词] 汽轮机
汽轮机的启动应该按照运行规程规定的程序进行，汽轮机出厂资料中有使用说明书，我们可以据此并结合厂内系统的实际，编制机组的运行规程。《汽轮机运行规程》编写完成后，经常技术负责人审核，行政总负责人批准后实施。下面以12MW双抽机组为例，具体说明如下： 1. 机组的启动1.1. 全面检查：. o1 L/ e; A* t* K- _0 _机组启动前，应对机组各系统进行全面检查，发现有下列情况之一时，禁止启动汽轮机。1.1.1主机装配值（通流间隙）及滑销系统装配值不符合出厂证明书要求时。# ?5 M/ _2 b; I) r- H6 B5 t1.1.2转子热弯曲值超过0.03mm1.1.3危急遮断器动作不正常，自动关闭器、主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀等卡澀或不能关严时。8 ^' V6 a' w' M% U6 c; z1.1.4调节系统不能维持汽轮机空负荷运行或机组甩负荷扣不能维持转速在危急保安器动作转速以下。1.2. 启动步骤及过程1.2.1暖管、主要指主汽阀前新蒸汽管管的暖管逐步提升管道压力到0.196——0.294Mpa(2—3kgf/cm2)(绝)，暖管20—30min后，然后进行升压暖管，暖管过程按下表升压：在升压过程中，升温不大于5℃/min1.2.2疏水，在暖管过程中，要打开各疏水阀，观察其是否正常工作。址至喷出蒸汽不带颜色为止。1.2.3启动循环水泵、向冷却系统供水。! ~8 d' k5 G N: U1.2.4向冷凝器内补水到水位计1/2——2/3左右。f1.2.5检查滑油及调节油压值，滑压力不得低于0.098Mpa(1.0kgf/cm2)调节油压不得低于0.98Mpa(10kgf/cm2)。, n. b- X4 u# X1.2.6冲转前1—2小时投入盘车、按盘车装置说明书（101.178SM）投入盘车，测量大轴晃动度，倾听机组内部声音。1.2.7当真空稳定并保持在500mmHg左右时、开启电动主闸门的旁路门使转子冲动并立即旋回 启动阀，使转速保持在100r/min左右，用听棒仔细测听内部声音、并确信通流、轴封及油封无擦、刮、碰后可进行升速。继续旋转启动滑阀。升速至400—500rpm时，用十分钟左右的时间对机组进行全面检查。
二、运行中和维护及检查2. 1蒸汽状态：机组在额定功率运行下，状态参数为如下值8 h& I4 q) m( @: Y3 |2.1. 1主汽阀前新蒸汽额定参数：' CJ2 P:压力3.43Mpa(35ata)温度为435℃2.1.2发出客定功率，允许参数变化范围2.1.2.1压力3.2—3.63Mpa 温度420℃——445℃2.1.2.2新汽参数在允许变化范围的低限时，冷凝器冷却水量不超过27℃，冷却水量不小于3108t/h。9 G* ~6 [% H# C) L! m4 m/ W$ I c" p2.1.3新蒸汽压力在3.9Mpa或湿度在450℃允许运行时间不得超过半小时，全年累计时间不得超过小时。 Q, B F% D( }2.1.4新蒸汽参数变化低于允许变化范围的低限时，应设法尽快使参数恢复到正常值，短时间来不及恢复时，可根据下列原则减速负荷。2.1.5新蒸汽温度降低到390℃时负荷减到零并停机。2.2当冷凝器内压力升高到0.0118Mpa时应先减负荷恢复真空，压力升高到0.0147Mpa时，发出警报信号，当升高到0.0294Mpa时应停机。7 P2.3经常检查蒸汽管路及疏水管路中的各种阀门管路内的积水应清除干净。$ H" k# y! v5 ]2. 4轴向位移：推力盘紧靠工作瓦时定为轴向位移的零位。["当推力轴承轴向位移正0.8mm时发出警报信号，正1.0mm时停机。负1.0mm时（朝机头方向）报警。负1.2mm时停机。: i+ p2 ^# b' _2 K* y! s6 Z6 @2.5本机在周波为50HZ的电网内工作，周波允许波动值±0.5HZ。2.6油系统: }6 F7 I1 T7 u5 I5 k4 F- g2.6.1定期检查滤油网，不使堵塞，冷油器定期清洗，定期放出油箱底部积水和油渣，本机规定油系统采用32L—TSA/GB11120—89汽轮机油。0 j0 O2 g' g& L! ~+ H; W2.6.2正常滑油压力为0.118Mpa(1.2kgf/cm2)当滑油压力降到0.069Mpa(0.7kgf/cm)油压降低继电器发出信号同时启动交流润滑油泵，当油压降低到0.49Mpa(0.5kgf/cm)时启动直流润滑油泵并停机，当油压降低到0.029Mpa(0.3kgf/cm)断开盘车装置，停止盘车。2.6.3调节油压力为118 Mpa(12kgf/cm2): F- {' i) Y4 x& U' Q2.6.4冷油器出口油温为40±0.5℃，轴承回油温度保持在50—55℃，最高不超过65℃。任一轴承回油温度上升到75℃时应立即打闸停机。+ }; s% B% R V& Z6 Q/ _1 |三、停机, [1 F; {5 a. n7 P/ W$ F3.1与锅炉房及配电室联系，准备停机，停机前试验交直流润滑油泵，盘车装置，使之处于备用状态。3.2机组以1000KW/min的速度均匀减负荷，控制转子与汽缸的相对应膨胀不超过规定值，如胀差向负值增大，应放慢减负荷速度。如胀差负值急剧增大，应停止减负荷或投入轴封高温气源。必要时汽封自动调节由人工控制。降低负荷时，调节汽门应均匀关闭、打开汽机本体及主蒸汽管道下的直接疏水阀，操纵启动滑阀将负荷降到零。得到控制室发出“解列”信号后打闸停机。记录转子惰走时间、检查主汽阀，调节阀是否严密关闭，并将启动阀退回零位。3.3转子静止后投入盘车装置，轴封供汽必须保持到真空完全消失为止。3.4连续盘车至汽缸下半调节级处温度降到250℃以下，在每30分钟盘转180°（或连续盘车）直到缸温150℃以下停目盘车。# K8 k. r) j5 L3.5排汽温度低于50°时，停止循环水。5 a# P% Q2 ~9 r4 u3.6润滑油泵在停机16小时后可停止，之后每次盘车之前必须再启动一次。! X1 B; {5 q! W- N* |% V7 b四、机后的再启动 m% Q' c' t: h4.1停机后再启动时，冲转前必须具备下列条件：% B! p' _& @( m2 B3 L- j4.1.1蒸汽处于过热状态，且新蒸汽温度应高于汽机最热部分的金属温度55℃以上。. W/ f% Y1 e: C* [9 h4.1.2转子热弯曲度不超过0.03mm。# N! I; ~9 I- n2 T4 }4 W3 [4.1.3双列调节级区域上、下缸温差不超过50℃。4.2机组停机后再次启动时，应根据双列调节级区域金属温度水平而采用不同规范。原则是根据冷态启动时，所记录下的暖机阶段双列调节级下部金属温度而定，例如当机组再次启动之前，前汽缸下部金属温度已达冷态启动时2400KW负荷下暖机时的水平，则在启动时，从冲转、升速到带2400KW负荷这一阶段的启动延续时间，除必需的启动检查和操作所需要时间外可以尽快进行。但当负荷带到2400KW以后的阶段中仍按冷态启动的相应程序进行下去。4.3主汽门等部件停机后冷却较快，在热态启动初期应注意升速度，防止加热过快。4.4升速时，特别注意机组震动情况，如有明显增大时立即打闸停机，查明原因后再决定是否再次启动。五、故障停机1 K/ Z2 f( K* Q C8 J3 d$ l1 `& q5.1汽轮机在运行中遇有下列情况，必须迅速切断进汽，并破坏真空，紧急停机。5.1.1汽轮机转速升高到超速保安器应该动作的转速而超速保安器仍不动作。5.1.2机组突然发生强烈振动或机内有清晰的金属撞击和摩擦声。5.1.3机组任一轴承回油温度超过75℃以及轴承发生断油或冒烟时。. M0 x! X2 T8 l! Z q5.1.4油系统着火不能很快扑灭时。7 W1 t5 R* H v5.2运行中遇有下列情况必须迅速切断进汽，可不破坏真空停机。. f8 @8 ?& R1 }9 P) i6 q# I5.2.1冷却水中断，不能立即恢复时。1 s8 W% [% r6 i: X! ?" {0 Y5.2.2当凝结水泵故障而备用泵不能投入时。8 { w4 v" q$ q4 L4 t3 k. V8 O5.2.3新汽温度升高到450℃连续运行超过30分钟和超过40℃及新汽湿度降低到390℃时。. i- }- b" z( y; B0 f. J5.2.4新汽压力升高到3.9Mpa连续运行超过30分钟吉3.9Mpa。5.2.5在危急遮断器误动作，而主油形状不动作，这时汽轮机无蒸汽运行时间超过1分钟。" {5.2.6排汽压力超过0.0294Mpa(0.3ata时)。5.2.7主蒸汽管道给水管道或抽汽管道破裂。