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目前,我国大多数在役航空发动机采用整机总寿命和翻修间隔期进行寿命控制,这种控制方法不能真实地反映盘、轴类零件使用中所经历的低循环疲劳—发动机关键零件的主要失效原因,所以对关键件定寿是非常有必要的.本文详细阐述了关键件定寿的方法,并用安全寿命法确定了某发动机涡轮盘的安全循环寿命及小时寿命.
某航空发动机涡轮盘定寿研究
【摘 要】
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目前,我国大多数在役航空发动机采用整机总寿命和翻修间隔期进行寿命控制,这种控制方法不能真实地反映盘、轴类零件使用中所经历的低循环疲劳—发动机关键零件的主要失效原因
【机 构】
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中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2019年12期
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