论文部分内容阅读
采用四点疲劳梁弯曲试验，选择了4种应变控制水平，进行了沥青碎石混合料疲劳极限验证试验，并采用AASHTOT321方法对试验数据进行分析，试验结果表明，沥青碎石混合料在低应变水平下，存在“疲劳极限”现象。
沥青碎石混合料疲劳性能研究
【摘 要】
：
采用四点疲劳梁弯曲试验，选择了4种应变控制水平，进行了沥青碎石混合料疲劳极限验证试验，并采用AASHTOT321方法对试验数据进行分析，试验结果表明，沥青碎石混合料在低应变水平下，存
【机 构】
：
东南大学土木工程学院
【出 处】
：
湖南交通科技
【发表日期】
：
2007年3期
其他文献
介绍了安康汉江大桥主桥承台采用钢板桩围堰施工的方案设计、钢板桩的插打、钢板桩内撑的设计及加工焊接、承台基坑的开挖等注意事项，不失为浅水中大型承台除钢围堰施工方法外
贸易术语中风险转移界限是对买卖双方责任义务划分的重要体现之一。普遍应用的《2010国际贸易术语解释通则》对不同贸易术语下买卖双方风险转移界限都有明确的规定。但结合实
从父亲手中接过家族基业,李健熙将一个囿于单一模仿加工的企业锻造成了具备超强技术功能的综合性跨国集团;面对着人生一次又一次的磨难与沉浮,李健熙彰显出的是谦卑并最终化
胀缝是水泥混凝土路面施工的重点和难点，阐述了胀缝设置的必要性、胀缝施工方法，提出了胀缝设置的合理间距以及保证胀缝板和传力杆的安装精度、预防胀缝连浆的措施，对胀缝处混凝