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摘 要：现代物流业与先进制造业之间是相互依赖、相互作用的关系，制造业需要物流业支撑，而物流业发展需要制造业带动。文章从物流业与电机业的协同关系出发，展示宁德电机业和物流业的现状，探索面向电机协同物流的发展路径。
关键词：协同物流；电机；研究
中图分类号：F259.27 文献标识码：A
Abstract： The relationship between modern logistics and advanced manufacturing is interdependent， interactive，manufacturing needs the support of logistics， and the development of logistics needs to be driven by manufacturing. Based on the cooperative relationship between logistics and motor industry， this paper displays the current situation of Ningde's motor industry and logistics industry， and explores the developing paths of collaborative logistics based on motor.
Key words： collaborative logistics； motor； research
《中国制造2025》行动计划中指出：加快制造与服务的协同，推动商业模式创新和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变。《中国产业发展报告2016——面向“十三五”的产业经济研究》报告提出：“十三五”时期要高度重视培育制造业与服务业“双引擎”。因此，制造业不仅需重视生产方面的转型升级，更需重视制造业服务化。制造业服务化既是制造业转型升级的重要方向和途径，也是生产性服务业大发展的源泉和动力。
作为宁德市传统产业的电机产业是福建省32个百亿产业集群之一，现代物流业是生产性服务业的重要行业之一，在物流业成为最大产业和电机业增速继续下行的背景下，电机业与物流业的协同发展有利宁德经济实现中高速增长、迈向中高端水平。Donald J. Bowersox教授把协同物流定义为[1]：“为了促进物流运作，供应链的参与者必须共同制定和实施运作计划。供应链中多企业物流运作的一体化整合，称为物流的同步性。”协同物流的实质是动态整合系统中各成员分散的资源，实现系统整体的资源优化配置，从而使系统中各个成员在协作过程中实现多赢。面向电机协同物流是一个不完全自组织系统，其有序运行需要依靠来自内部拉力的引导或外部推力的驱动。可以说，电机业的需求和物流业的牵引是电机协同物流有效的动力源。
1 物流业与电机产业的协同关系
1.1 电机产业推动物流业的发展
首先，电机产业促进物流专业化。产业集群中电机企业日益明显的专业化分工逐渐形成多样化的物流需求。物流企业为满足多样性的市场需求，需充分利用社会资源，提高物流设备设施的利用率，降低运营成本，推动货物运输、储存、包装等环节的社会化分工，从而使物流向专业化方向发展。其次，电机产业促进物流规模化。产业集群内企业的物流需求具有多样性、无限性，而物流企业的能力、资源是有限性的。物流业难以满足所有的物流需求，只有那些形成规模化并集中的物流需求才具有较强的吸引力，企业才有利可图。产业的集群促使物流需求的集中，逐渐形成规模化，进而形成规模化物流。最后，电机产业促进物流信息化。在集群内，各企业在物流、信息流、资金流等方面存在竞争与合作的关系，为了快速获取、有效利用各方产生的信息，物流企业需通过实现设施信息化和经营网络化，提高企业效率，形成企业内部管理的网络化和对外联系的网络化。
1.2 物流业促进电机产业集群
首先，物流业促进了电机产业更有效的分工。生产性服务业的现代物流有助于电机企业集中资源于核心业务，将非核心业务进行外包，有利于提高企業的专业化水平，促进企业转型升级。其次，物流业有利于电机企业提高市场反应速度。物流业利用良好的运输、仓库等物流设备、设施和服务网络能够加速资金、实物、信息等各个要素在产业集群电机企业间的流转，提升采购、生产、销售的集成度，更有利于企业更快的响应市场，提高核心竞争力。最后，物流业有利于优化电机企业运营管理。由于电机产品结构复杂多样，产品需求的波动性和订单批量大小变化无常，物流业有利于电机企业整合产品在生产、采购、销售等各个环节的信息，实现共享流通信息，构筑企业供应链，使电机企业根据需求制定详实的生产计划，为客户提供更精准的产品和服务，从而增加集群企业的核心竞争力。
2 宁德电机产业的现状
2012年，国务院为了扶持外贸出口出台《国务院办公厅关于促进外贸稳定增长的若干意见》（国办发[2012]49号）。福建省委、省政府出台了《关于加快推进闽东电机电器千亿产业集群发展措施的通知》（闽政文[2012]182号），此后，又出台了支持闽东电机出口18项措施，对促进电机产业的平稳发展产生了良好效应。2015年，宁德市委、市政府出台《关于促进工业创新转型稳定增长七条措施的通知》（宁政[2015]14号）提出促进产业转型升级等7条具体措施，促进宁德市工业经济平稳健康发展。2016年，宁德市委三届十六次全会通过转型升级行动计划和《中国制造2025》行动计划，提升产业整体实力和经济综合竞争力，进一步加快宁德电机产业转型升级。
目前，宁德电机企业覆盖了整个产业链，产品涉及电动机、发电机、水泵、汽柴油发电机组、电机配件等10多个种类、300多个系列、2 000多个规格品种。宁德电机产值2005～2007年年均增长5.14%，2008～2011年年均增长0.02%，2012～2014年年均增长1.42%；2015年规模以上工业总产值达469.88亿元人民币，增长-5.9%，减产企业198家，减产面为59.3%，累计减产额160.99亿元，占宁德市减产额的36.1%。受国际经济复苏缓慢、外部需求不振及出口企业流动性资金紧缺等影响，2016年1～2月宁德电机企业减停产数量扩大，电机增加值下降47.3%，出口下降40.9%，部分电机企业面临被兼并、被淘汰的命运，宁德电机产业出现负增长、增势较缓。 据调查，在技术水平方面，20.83%的宁德电机企业从未关注、比较过企业产品技术水平，清楚自己产品的技术水平低于国内先进水平的电机企业占44.73%，而主导产品采用国际先进标准的企业仅占8.33%。在主导产品方面，高达54%电机企业不明确企业的主导产品，甚至有个别企业产品类型覆盖电动机、水泵、发电机、电机配件、电机上下游产品，大多数电机企业集中在机电成品、水泵、发电机的生产上，企业间缺乏分工，同质化竞争激烈，合作不足。在资金方面，61.22%的电机企业表示2016年在政府、银行等多方举措下资金紧张问题得到缓解、基本正常，但受区域性金融风险影响、信贷规模收紧、审贷更加严格，金融形势依然严峻。在订单量方面，手持订单量能维持半年以上生产的电机企业仅占12%，而短单占总订单总量的62.5%，存在订单不足。在不断强化的资源和环境约束、不断上升的资金等生产要素成本、供给侧改革的严峻考验下，管理粗放、目标市场不明确、技术缺乏、竞争性不足等，加速了宁德电机企业技改提升、转型升级。
3 面向宁德电机业的物流需求分析
据调查，未独立设置物流管理部门的宁德电机企业高达62.5%。在原材料采购方面，企业所需要的主辅材料硅钢片、漆包线、碳结钢、轴承、电容器等长期依靠外地供应，本地缺乏这些原材料的生产商，供应商形成联盟来抬高价格[2]。在仓储方面，利用自有仓库的约占50%；利用并管理外租仓库的约占28%；完全外租仓库并由第三方管理的约占22%。在生产方面，仅个别企业采用了看板管理、原材料直送工位以及企业集成化物流系统。在销售方面，67%的企业采用自己承担销售物流，仅10%采用第三方物流。从以上调查数据可以看出，宁德电机企业在采购、仓储、生产、运输等方面生产服务性较弱，由于各方面之间存在“效益悖反”，进一步体现企业供应链结构不尽合理，推高产品成本，削弱企业竞争力。
物流业积极适应经济发展新常态，2015年物流业景气指数均位于较高区间，物流企业经营运行情况良好，较好地发挥了基础性和先导性作用。基于宁德市统计局2005～2014年統计公报的电机产业实现产值的数据[3]，根据2005～2014年福建省平均物流需求系数，可以计算出：宁德电机物流总额2005～2007年年均增长2.31%，2008～2011年年均零增长，2012～2014年年均零增长；宁德电机物流总费用2005～2007年年均增长26.04%，2008～2011年年均增长0.53%，2012～2014年年均增长8.25%；宁德电机物流增加值2005～2007年年均增长62.09%，2008～2011年年均增长4.26%，2012～2014年年均增长20.88%；随着电机产值增速减缓的步伐，2015年宁德电机物流总额、总费用及增加值分别为986.75亿元、79.88亿元、32.89亿元，比上年分别下降20.12%、18.76%和15.38%[4]。社会物流总费用与GDP的比率稳步下降，比上年下降0.2%，物流业增加值占GDP的比重上升，比上年上升0.2%。从以上数据可以看出，宁德市电机物流总额、增加值与电机产业发展具有趋同性，物流业增加值占GDP的比重每上升1%，社会物流总费用与GDP的比率下降约1%左右，电机物流需求规模增速回落（增速平稳），物流运行效率有所提升，物流运行效益有所改善，物流业的转型升级有利于电机企业获得更大的利润空间。
4 面向电机协同物流的发展路径
宁德电机业大而不强，其物流有着相似之处，电机业的发展带动物流业质量的提升，物流业有力地支撑电机业的良性发展。良好的运行机制可使面向电机协同物流形成近似成一个自组织系统，在环境发生变化时，能迅速做出反应，调整策略，实现目标优化。良好的运行机制主要包括良好的外部环境和有效的内部组织体系。外部环境建设多涉及国家和地方相关法律法规，而内部组织体系建设主要指组织职能和岗位责权调整与配置。整合和同步协作是协同物流的实质。本文基于外部环境、内部组织体系、整合和同步，从微观的角度进行探索面向电机协同物流的发展路径。
（1）关注国家发展战略、行业发展规律和趋势。企业需关注一带一路、长江经济带、中国制造业2025、“互联网+”行动计划、建设中国（福建）自由贸易区试验区等战略和物流业及电机业的发展动态，掌握行业发展规律和趋势，充分利用投资、金融、财税、外贸等举措，结合自身具体情况，作出有利实现企业战略目标的战术，有利于整合多个企业运作和实现整体资源的优化，促进物流业与电机业同步发展。
（2）企业转型的方向应以做强为主，而不是做大为主。电机企业、物流企业之间逐步形成在需求、物料预测、生产、运输配送等方面同步的内部组织体系，让产业链中的客户与制造商在需求方面协同、供应商与制造商在物料预测方面协同、制造商生产进度与承运商在生产方面协同、承运商与客户在运输配送方面协同。电机企业需发挥自身的创新能力，从产品、工艺、销售服务、研发设计角度进行转型升级，加强精细化管理，进军新兴产业，加快发展生产性服务业的物流业，延伸产业链，推进产业链升级。物流企业需以客户为中心、以服务为导向调整业务体系，加强具有聚客效应、口碑效应的客户关系管理，挖掘客户的现实需求和潜在需求，提供标准化、透明化服务，提高客户满意度，改善客户关系，从而提高企业的竞争力[5]。
（3）企业注重上下融合、跨界融合。企业以电机业与物流业相融合的观念为路标，用供应链管理的理念重新组建业务管理体系，研究融合的方式方法、路径，创新商业模式，使电机业与物流业高度统一。例如，在融资、税收、结算、结汇、保险、仓储、运输、配送、加工、包装、市场营销拓展等方面进行协同，构建提高产品交易便捷化的服务模式。
（4）加快信息化建设步伐，利用好大数据。信息化是实现物流规模化、网络化的重要支撑。通过信息平台，收集电机企业、物流企业的数据，加快企业之间、企业内部各类信息的互联互通，帮助各项业务快速准确进行，重视大数据产业开发，加强数据的分析、利用，发掘相关信息的因果关系，提升物流技术、运作等管理方式，使生产制造同步、信息流协同，让电机企业、物流企业在操作层次上实现协同，逐步走向生产与库存、库存与配送、生产与分销的协同道路，最后实现战略上的协同。
参考文献：
[1] Donald J， et al. Supply Chain Logistics Management[M]. Boston： McGraw-Hill/Irwin， 2007.
[2] 陈姗莲. 强化供应链质量管理 提高闽东电机产业核心竞争力[J]. 广西质量监督导报，2014（4）：47-49.
[3] 宁德市统计局，国家统计局宁德调查队. 宁德市统计公报[EB/OL]. （2016-07-14）[2016-10-15]. http：//www.stats-fjnd.gov.cn/.
[4] 福建省物流协会. 福建省物流运行情况[EB/OL]. （2016-10-08）[2016-10-15]. http：//www.fj56.org/index.asp.
[5] 周贺来. 客户关系管理实用教程[M]. 北京：机械工业出版社，2009.
关键词：协同物流；电机；研究
中图分类号：F259.27 文献标识码：A
Abstract： The relationship between modern logistics and advanced manufacturing is interdependent， interactive，manufacturing needs the support of logistics， and the development of logistics needs to be driven by manufacturing. Based on the cooperative relationship between logistics and motor industry， this paper displays the current situation of Ningde's motor industry and logistics industry， and explores the developing paths of collaborative logistics based on motor.
Key words： collaborative logistics； motor； research
《中国制造2025》行动计划中指出：加快制造与服务的协同，推动商业模式创新和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变。《中国产业发展报告2016——面向“十三五”的产业经济研究》报告提出：“十三五”时期要高度重视培育制造业与服务业“双引擎”。因此，制造业不仅需重视生产方面的转型升级，更需重视制造业服务化。制造业服务化既是制造业转型升级的重要方向和途径，也是生产性服务业大发展的源泉和动力。
作为宁德市传统产业的电机产业是福建省32个百亿产业集群之一，现代物流业是生产性服务业的重要行业之一，在物流业成为最大产业和电机业增速继续下行的背景下，电机业与物流业的协同发展有利宁德经济实现中高速增长、迈向中高端水平。Donald J. Bowersox教授把协同物流定义为[1]：“为了促进物流运作，供应链的参与者必须共同制定和实施运作计划。供应链中多企业物流运作的一体化整合，称为物流的同步性。”协同物流的实质是动态整合系统中各成员分散的资源，实现系统整体的资源优化配置，从而使系统中各个成员在协作过程中实现多赢。面向电机协同物流是一个不完全自组织系统，其有序运行需要依靠来自内部拉力的引导或外部推力的驱动。可以说，电机业的需求和物流业的牵引是电机协同物流有效的动力源。
1 物流业与电机产业的协同关系
1.1 电机产业推动物流业的发展
首先，电机产业促进物流专业化。产业集群中电机企业日益明显的专业化分工逐渐形成多样化的物流需求。物流企业为满足多样性的市场需求，需充分利用社会资源，提高物流设备设施的利用率，降低运营成本，推动货物运输、储存、包装等环节的社会化分工，从而使物流向专业化方向发展。其次，电机产业促进物流规模化。产业集群内企业的物流需求具有多样性、无限性，而物流企业的能力、资源是有限性的。物流业难以满足所有的物流需求，只有那些形成规模化并集中的物流需求才具有较强的吸引力，企业才有利可图。产业的集群促使物流需求的集中，逐渐形成规模化，进而形成规模化物流。最后，电机产业促进物流信息化。在集群内，各企业在物流、信息流、资金流等方面存在竞争与合作的关系，为了快速获取、有效利用各方产生的信息，物流企业需通过实现设施信息化和经营网络化，提高企业效率，形成企业内部管理的网络化和对外联系的网络化。
1.2 物流业促进电机产业集群
首先，物流业促进了电机产业更有效的分工。生产性服务业的现代物流有助于电机企业集中资源于核心业务，将非核心业务进行外包，有利于提高企業的专业化水平，促进企业转型升级。其次，物流业有利于电机企业提高市场反应速度。物流业利用良好的运输、仓库等物流设备、设施和服务网络能够加速资金、实物、信息等各个要素在产业集群电机企业间的流转，提升采购、生产、销售的集成度，更有利于企业更快的响应市场，提高核心竞争力。最后，物流业有利于优化电机企业运营管理。由于电机产品结构复杂多样，产品需求的波动性和订单批量大小变化无常，物流业有利于电机企业整合产品在生产、采购、销售等各个环节的信息，实现共享流通信息，构筑企业供应链，使电机企业根据需求制定详实的生产计划，为客户提供更精准的产品和服务，从而增加集群企业的核心竞争力。
2 宁德电机产业的现状
2012年，国务院为了扶持外贸出口出台《国务院办公厅关于促进外贸稳定增长的若干意见》（国办发[2012]49号）。福建省委、省政府出台了《关于加快推进闽东电机电器千亿产业集群发展措施的通知》（闽政文[2012]182号），此后，又出台了支持闽东电机出口18项措施，对促进电机产业的平稳发展产生了良好效应。2015年，宁德市委、市政府出台《关于促进工业创新转型稳定增长七条措施的通知》（宁政[2015]14号）提出促进产业转型升级等7条具体措施，促进宁德市工业经济平稳健康发展。2016年，宁德市委三届十六次全会通过转型升级行动计划和《中国制造2025》行动计划，提升产业整体实力和经济综合竞争力，进一步加快宁德电机产业转型升级。
目前，宁德电机企业覆盖了整个产业链，产品涉及电动机、发电机、水泵、汽柴油发电机组、电机配件等10多个种类、300多个系列、2 000多个规格品种。宁德电机产值2005～2007年年均增长5.14%，2008～2011年年均增长0.02%，2012～2014年年均增长1.42%；2015年规模以上工业总产值达469.88亿元人民币，增长-5.9%，减产企业198家，减产面为59.3%，累计减产额160.99亿元，占宁德市减产额的36.1%。受国际经济复苏缓慢、外部需求不振及出口企业流动性资金紧缺等影响，2016年1～2月宁德电机企业减停产数量扩大，电机增加值下降47.3%，出口下降40.9%，部分电机企业面临被兼并、被淘汰的命运，宁德电机产业出现负增长、增势较缓。 据调查，在技术水平方面，20.83%的宁德电机企业从未关注、比较过企业产品技术水平，清楚自己产品的技术水平低于国内先进水平的电机企业占44.73%，而主导产品采用国际先进标准的企业仅占8.33%。在主导产品方面，高达54%电机企业不明确企业的主导产品，甚至有个别企业产品类型覆盖电动机、水泵、发电机、电机配件、电机上下游产品，大多数电机企业集中在机电成品、水泵、发电机的生产上，企业间缺乏分工，同质化竞争激烈，合作不足。在资金方面，61.22%的电机企业表示2016年在政府、银行等多方举措下资金紧张问题得到缓解、基本正常，但受区域性金融风险影响、信贷规模收紧、审贷更加严格，金融形势依然严峻。在订单量方面，手持订单量能维持半年以上生产的电机企业仅占12%，而短单占总订单总量的62.5%，存在订单不足。在不断强化的资源和环境约束、不断上升的资金等生产要素成本、供给侧改革的严峻考验下，管理粗放、目标市场不明确、技术缺乏、竞争性不足等，加速了宁德电机企业技改提升、转型升级。
3 面向宁德电机业的物流需求分析
据调查，未独立设置物流管理部门的宁德电机企业高达62.5%。在原材料采购方面，企业所需要的主辅材料硅钢片、漆包线、碳结钢、轴承、电容器等长期依靠外地供应，本地缺乏这些原材料的生产商，供应商形成联盟来抬高价格[2]。在仓储方面，利用自有仓库的约占50%；利用并管理外租仓库的约占28%；完全外租仓库并由第三方管理的约占22%。在生产方面，仅个别企业采用了看板管理、原材料直送工位以及企业集成化物流系统。在销售方面，67%的企业采用自己承担销售物流，仅10%采用第三方物流。从以上调查数据可以看出，宁德电机企业在采购、仓储、生产、运输等方面生产服务性较弱，由于各方面之间存在“效益悖反”，进一步体现企业供应链结构不尽合理，推高产品成本，削弱企业竞争力。
物流业积极适应经济发展新常态，2015年物流业景气指数均位于较高区间，物流企业经营运行情况良好，较好地发挥了基础性和先导性作用。基于宁德市统计局2005～2014年統计公报的电机产业实现产值的数据[3]，根据2005～2014年福建省平均物流需求系数，可以计算出：宁德电机物流总额2005～2007年年均增长2.31%，2008～2011年年均零增长，2012～2014年年均零增长；宁德电机物流总费用2005～2007年年均增长26.04%，2008～2011年年均增长0.53%，2012～2014年年均增长8.25%；宁德电机物流增加值2005～2007年年均增长62.09%，2008～2011年年均增长4.26%，2012～2014年年均增长20.88%；随着电机产值增速减缓的步伐，2015年宁德电机物流总额、总费用及增加值分别为986.75亿元、79.88亿元、32.89亿元，比上年分别下降20.12%、18.76%和15.38%[4]。社会物流总费用与GDP的比率稳步下降，比上年下降0.2%，物流业增加值占GDP的比重上升，比上年上升0.2%。从以上数据可以看出，宁德市电机物流总额、增加值与电机产业发展具有趋同性，物流业增加值占GDP的比重每上升1%，社会物流总费用与GDP的比率下降约1%左右，电机物流需求规模增速回落（增速平稳），物流运行效率有所提升，物流运行效益有所改善，物流业的转型升级有利于电机企业获得更大的利润空间。
4 面向电机协同物流的发展路径
宁德电机业大而不强，其物流有着相似之处，电机业的发展带动物流业质量的提升，物流业有力地支撑电机业的良性发展。良好的运行机制可使面向电机协同物流形成近似成一个自组织系统，在环境发生变化时，能迅速做出反应，调整策略，实现目标优化。良好的运行机制主要包括良好的外部环境和有效的内部组织体系。外部环境建设多涉及国家和地方相关法律法规，而内部组织体系建设主要指组织职能和岗位责权调整与配置。整合和同步协作是协同物流的实质。本文基于外部环境、内部组织体系、整合和同步，从微观的角度进行探索面向电机协同物流的发展路径。
（1）关注国家发展战略、行业发展规律和趋势。企业需关注一带一路、长江经济带、中国制造业2025、“互联网+”行动计划、建设中国（福建）自由贸易区试验区等战略和物流业及电机业的发展动态，掌握行业发展规律和趋势，充分利用投资、金融、财税、外贸等举措，结合自身具体情况，作出有利实现企业战略目标的战术，有利于整合多个企业运作和实现整体资源的优化，促进物流业与电机业同步发展。
（2）企业转型的方向应以做强为主，而不是做大为主。电机企业、物流企业之间逐步形成在需求、物料预测、生产、运输配送等方面同步的内部组织体系，让产业链中的客户与制造商在需求方面协同、供应商与制造商在物料预测方面协同、制造商生产进度与承运商在生产方面协同、承运商与客户在运输配送方面协同。电机企业需发挥自身的创新能力，从产品、工艺、销售服务、研发设计角度进行转型升级，加强精细化管理，进军新兴产业，加快发展生产性服务业的物流业，延伸产业链，推进产业链升级。物流企业需以客户为中心、以服务为导向调整业务体系，加强具有聚客效应、口碑效应的客户关系管理，挖掘客户的现实需求和潜在需求，提供标准化、透明化服务，提高客户满意度，改善客户关系，从而提高企业的竞争力[5]。
（3）企业注重上下融合、跨界融合。企业以电机业与物流业相融合的观念为路标，用供应链管理的理念重新组建业务管理体系，研究融合的方式方法、路径，创新商业模式，使电机业与物流业高度统一。例如，在融资、税收、结算、结汇、保险、仓储、运输、配送、加工、包装、市场营销拓展等方面进行协同，构建提高产品交易便捷化的服务模式。
（4）加快信息化建设步伐，利用好大数据。信息化是实现物流规模化、网络化的重要支撑。通过信息平台，收集电机企业、物流企业的数据，加快企业之间、企业内部各类信息的互联互通，帮助各项业务快速准确进行，重视大数据产业开发，加强数据的分析、利用，发掘相关信息的因果关系，提升物流技术、运作等管理方式，使生产制造同步、信息流协同，让电机企业、物流企业在操作层次上实现协同，逐步走向生产与库存、库存与配送、生产与分销的协同道路，最后实现战略上的协同。
参考文献：
[1] Donald J， et al. Supply Chain Logistics Management[M]. Boston： McGraw-Hill/Irwin， 2007.
[2] 陈姗莲. 强化供应链质量管理 提高闽东电机产业核心竞争力[J]. 广西质量监督导报，2014（4）：47-49.
[3] 宁德市统计局，国家统计局宁德调查队. 宁德市统计公报[EB/OL]. （2016-07-14）[2016-10-15]. http：//www.stats-fjnd.gov.cn/.
[4] 福建省物流协会. 福建省物流运行情况[EB/OL]. （2016-10-08）[2016-10-15]. http：//www.fj56.org/index.asp.
[5] 周贺来. 客户关系管理实用教程[M]. 北京：机械工业出版社，2009.