新华网杭州2009年6月16日电(林怡然、岳德亮) 2009年6月16日8时23分,浙江省舟山市普陀区公安消防大队接到群众报警,称一辆停靠在普陀大干海洋生物园区公交站点的公交车起火燃烧。火扑灭以后,普陀消防大队调查认为,火是由车上发电机输出线与金属车梁短路打火引起的。
　　据悉,普陀消防大队在接到报警后,立即出动4辆消防车、24名消防官兵赶往火灾现场,并于30分钟后将火扑灭。由于司乘人员处置措施得当,车上20多名乘客成功疏散,无一伤亡。
　　车牌号为浙L61987的13路起火公交车为舟山港城公交公司第三分公司所有,是24座营运客车,于2006年1月正式投入营运至今,营运路线为螺门至半升洞。
　　该车于当天7时50分于螺门始发站出发,途经展茅、芦花、平阳。8时20分左右,当行至沈家门海洋生物园区站停靠并打开车门上下客时,司乘人员发现引擎盖的缝隙处有烟冒出,而且越来越大,驾驶员立即拉动熄火装置,但因燃烧导致熄火装置失灵无法熄火。驾驶员随即疏散乘客,仅疏散了四五名乘客车门就因燃烧导致控制电路失控自动关闭。驾驶员立即下车手动打开自动关闭的车门,帮助乘客疏散。
　　在疏散完全部乘客后,驾驶员又上车打开引擎盖,拿起车载灭火器进行灭火。但此时发动机部位火势较大,灭火器根本无法扑灭,只能跳下车眼睁睁地看着火势蔓延至全车。
　　目前,该事故原因已经查明,起火部位为公交车头发动机舱部位,起火点为发动机舱靠驾驶员一侧发电机输出线距输出端34厘米处,此处铜导线曾经断开又被重新扭接在一起,火为此处发电机输出线与金属车梁短路打火引起。
　　两根导线直接相连就能引起一辆大型客车被烧毁?短路是一种什么样的电路,能有这么严重的后果?
　　所谓的短路就是电流从正极出发,在没有经过任何用电器的情况下回流到电源负极,也就是说,用导线把电源“+” “-”极直接连起来就是短路。
　　在初中物理里常见的短路情况有:1.电路中有导线直接连通电源“+” “-”极;2.闭合某只开关时,引起导线直接连通电源“+” “-”极。
　　由此可见,我们在电路连接过程中,要特别留意短路现象的出现。
　　
　　一、识别短路电路
　　例1指出图1各图中的错误。
　　解析:判断电路的正确与否,我们要按照一定的步骤进行。(1)检查电路是否缺少组成电路的元件;(2)检查电路是否按规定符号和要求画出;(3)检查闭合开关前后是否有电源被短路;(4)检查开关闭合后用电器能否形成电流的回路。
　　答案:图(a)中的错误是没有电源。图(b)中的错误是没有开关。图(c)中的错误是三盏灯不能形成电流的回路。图(d)中的错误是开关S闭合后会使电源短路。
　　点拨:判断电路是否正确,最容易忽略的就是短路电路,因为我们在解答此类问题时,往往关注电路的组成、电路元件的画法,再加上短路电路往往比较隐蔽,刚开始接触电路问题的我们很容易出现漏判短路电路的错误。
　　 二、有用的部分短路电路
　　例2如图2示的电路,两盏灯泡始终完好,当S闭合后,哪盏灯会发光?
　　解析:当S断开时,两灯都能发光,如果闭合开关S,发现只有L1能发光,而L2却熄灭了,且发现L1要比原来亮些,我们称这种情况为L2被短路了。
　　当开关S断开时,电流流经L1、L2,两盏灯都发光。
　　当开关S闭合后,电流流经L1,然后通过a→d→c,回到电极,不会流经L2,所以说灯L2不亮。
　　答案:L1发光。
　　点拨:通过本题的解答我们发现,整个电路中并没有出现电流从电源的一级直接流回另一级的现象。不过在整个电路的一部分电路中,电流没有流过某个用电器而直接通过导线流过去,这个用电器因为没有电流经过而不能正常工作,这属于部分电路短路现象。这种情况下,整个电路不会出现被烧毁等灾害性问题,只是这个被短路的用电器无法正常工作。
　　这样的电路不但没有危害性,还有很重要的应用价值。我们可以把这条对灯泡起到短路作用的导线进行改装。如图3所示,将仓库金属门和金属门框作为这条导线的一部分,并将灯泡换成电铃,当仓库门关闭时,电铃被金属门和金属门框构成的完整“导线”短路,电铃不能正常工作;当仓库门被偷偷打开时,金属门和金属门框断开,相当于短路电铃的导线断开,于是电铃响铃起到了报警作用。