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摘 要：跨境电商就是处于不同关境的交易主体，借助电子商务平台实现交易和支付结算最终完成商品的物流送达。跨境电商活动已经成为国家高度重视的新兴商务模式，被认为是朝阳产业，尤其是当前随着消费水平的提升，对跨境电商的需求也逐渐增大，加之国家政策方面的扶持，诸多地区纷纷建立自贸区，为我国的跨境电商发展提供良好环境。本文从自贸区和跨境电商的发展现状入手，讨论跨境电商发展和物流服务存在的问题，阐述自贸区保税仓储对跨境电商物流的影响，最后以天津自贸区为例分析物流企业如何服务于跨境电商，希望对自贸区跨境电商行业的有关研究具有借鉴意义。
关键词：自贸区;跨境电商;发展;物流企业;经营
当前跨境电商已经成为商务交易市场的热点，不过受到支付风险、配送时间、退货换物、售后服务等多种因素的影响，导致我国跨境电商行业发展遇到瓶颈。随着上海、福建、天津等地纷纷建立自贸区以及相关政策的放宽，为我国跨境电商行业的发展提供了良好空间，以下对相关内容进行分析。
一、自贸区和跨境电商的发展现状
（一）自贸区发展概况
自贸区是我国在境内划分部分区域，通过税收优惠等相关手段实现贸易与投资的自由化，以此开放市场促进区域经济发展，在自由贸易区内货物可以不受海关干预，自由实现商品进出口。自2013年上海自由贸易区建立以来，我国在诸多城市开设自贸区，对电商行业、物流行业发展都有着重要促进作用。
（二）跨境电商发展概况
跨境电商是指消费者通过电商平台下达订单并支付，然后跨境电商企业通过跨境物流把商品配送至消费者手中的贸易形式。近年来，国家政策的影响，我国物流行业得到飞速发展，尤其促进了跨境电商的发展，消除了传统交易模式中的中间环节，使得销售成本大大降低，不仅让生产商获得更大利润，也降低了消费品的价格[1]。
（三）自贸区下的跨境电商发展情况
随着诸多地区纷纷建立自贸区以及相关政策的放宽，为跨境电商行业的发展提供了良好空间，加之单一窗口、保税进口等政策的实施，进一步降低了跨境电商物流成本。自贸区的入驻企业不仅能够享受政策优惠，同时还可以在自贸区加工、分类、混合海外商品，并且跨境商品可以在自贸区自由出口，无需办理通关手续，大大降低了通关时间，节约了物流成本。
二、跨境电商发展和物流服务存在的问题
跨境电商在我国的发展受到广泛关注，有着巨大的发展潜力，据相关统计，2013年、2016年和2018年，我国跨境电商交易额分别为3.1万亿元、6.5万亿元和9亿元，极大的刺激了国内消费，成为了我国新的经济增长点。目前跨境电商的主要模式为B2B和B2C，相较于B2B，B2C可以让交易与决算更加彻底，不过也对跨境电商物流配送提出了更高要求。当前我国跨境电商物流普遍为国际小包业务与国际快递，不过该两种模式中前者配送效率偏低，后者配送成本偏高。天津自贸区在规划总体方案中对跨境电商高度重视，提供了跨境电商企业的多重优惠，不过目前跨境电商企业普遍对海外代购较为重视，未能发现跨境电商对物流服务的利润点。目前存在的问题主要体现在以下几个方面：首先，通关效率偏低，这是由于部分快递邮件货量较大。由于口岸技术手段不足，未能打造全国统一的信息系统;其次，快递邮件运费较为昂贵，而保税区的进口方式普遍适用于大批量货物;再次资金多，经过私人账户，资金安全无法得到保证;最后售后服务难以跟进，无法保障消费者权益[2]。
三、自贸区保税仓储对跨境电商物流的影响
首先，可以促进企业外贸方式转型。跨境电商借助互联网和国外厂商进行直接交易，相较于传统的外贸交易能够有效省去贸易商批发商等中间环节，这种全新的外贸方式具有环节少、时间短、成本低、效率高的优势可以有效带动上下游产业的健康发展。
其次，可以促进外贸企业向小批量、多频次转型。传统的外贸以集中采购和大批量的模式为主，这一过程海外进口商需要充分考虑到资金压力与风险因素，使得原有的大批量采购模式向中小批量采购转变，而跨境电商可以利用网络交易平台实现企业之间以及与消费者之间的批发零售贸易。
最后，促进品牌和产品的转型。随着劳动力成本与材料成本的上升，使得传统贸易企业的竞争优势逐渐丧失，利润空间缩小。跨境电商具有定制化与个性化特征，可以提升产品附加值，进而为贸易区企业带来更大利润[3]。
对于天津自贸区来说，利用保税进口优势可以有效吸引大型电商企业，比如海外仓是卖方先把货物运送到目的国自贸区或者保税区的仓库，之后接收网络订单后，通过第三方物流企业直接配送到消费者手中。从效率上讲与国内配送基本相似，消费者下单后几天即可收到货物，并且能够提供退换货的服务。由于仓储货物不存在缴费关税，即使出现退运问题也不会造成较大影响，并且可以把大量货物运往保税区或者自贸区，能够利用海运的方式降低運输成本，有效避免了由于物流成本过高导致消费者无法接受的问题。该模式目前尚未广泛推广，其主要原因在于不了解目标国家的市场需求而盲目运往该国仓库，会导致仓储费用增加而无法让企业承受，并且会存在很大风险问题。随着大数据技术的发展，可以对目标国家相关商品的需求进行预测，分析当地消费者的需求程度之后，提前将货物运往海外仓库，然后在发出订单并且快速将货物卖出，避免存在积压货物的危险。
四、物流企业如何服务于跨境电商
新时期的自贸区需要立足于港口优势，加强与国际港口的合作，加设航运航线，进而为跨境电商货物运输提供便利，同时自贸区需要加强基础设施建设，增加跨境仓库的数量和面积，并且打造现代化的物流体系，通过与国外物流企业合作可以将境外运输业务。交给合作企业通过加速海外仓库建设，降低物流成本，以此服务于跨境电商，满足于海外消费者需要[4]。
对于天津自贸区来说，目前利用国家级计算中心设备以及大数据技术可以让自贸区的物流企业加强与跨境电商平台合作，建立自贸区内部的仓库，即使短期大数据不向物流企业开放，依然可以争取和电商平台的合作，为其提供自贸区的配送服务以及商品仓储服务，之后电商利用大数据分析客户需求。物流企业主要是做好闲置资金处理以及土地资源利用，加强自贸区内的设施建设，并且重视人才储备与战略制定，全面提升配送能力。随着自贸区的进一步开放。天津自贸区作为北方地区唯一的自贸区，将具有广阔的市场。一方面，有效利用自贸区的融资租赁业务，解决仓储设施投资问题;另一方面，借助加工贸易企业办理一次备案的政策优惠可以开展保税物流、保税加工、保税服务等业务，使得备案的物流企业可以参与到跨境电商服务中。对于传统的跨境电商物流领域来说，自贸区企业可以利用航空物流进行商品配送，加强与快递公司航空公司的合作，进而有效促进跨境电商物流行业的发展。
结束语：
综上所述，物流企业需要改变传统的配送模式，在今后的自贸区跨境电商发展中，需要继续加强政策扶持，全面提升服务水平，以此满足客户需求。
参考文献：
[1]殷丽玲.第三方物流企业自贸区内建设共享海外仓研究[J].商场现代化，2020，16（4）：50-51.
[2]邢弢.天津自贸区跨境电商发展对物流企业经营的影响[J].现代经济信息，2015，37（16）：310-310.
[3]陈志影，张英.大连市旅顺口区跨境电商发展的机遇与挑战分析[J].对外经贸，2020，7（8）：38-40.
[4]毛凤霞，胡章艳，冯青云.基于结构方程模型的陕西果业跨境电商发展路径研究[J].北方园艺，2020，27（11）：145-152.
（浙江经贸职业技术学院）
关键词：自贸区;跨境电商;发展;物流企业;经营
当前跨境电商已经成为商务交易市场的热点，不过受到支付风险、配送时间、退货换物、售后服务等多种因素的影响，导致我国跨境电商行业发展遇到瓶颈。随着上海、福建、天津等地纷纷建立自贸区以及相关政策的放宽，为我国跨境电商行业的发展提供了良好空间，以下对相关内容进行分析。
一、自贸区和跨境电商的发展现状
（一）自贸区发展概况
自贸区是我国在境内划分部分区域，通过税收优惠等相关手段实现贸易与投资的自由化，以此开放市场促进区域经济发展，在自由贸易区内货物可以不受海关干预，自由实现商品进出口。自2013年上海自由贸易区建立以来，我国在诸多城市开设自贸区，对电商行业、物流行业发展都有着重要促进作用。
（二）跨境电商发展概况
跨境电商是指消费者通过电商平台下达订单并支付，然后跨境电商企业通过跨境物流把商品配送至消费者手中的贸易形式。近年来，国家政策的影响，我国物流行业得到飞速发展，尤其促进了跨境电商的发展，消除了传统交易模式中的中间环节，使得销售成本大大降低，不仅让生产商获得更大利润，也降低了消费品的价格[1]。
（三）自贸区下的跨境电商发展情况
随着诸多地区纷纷建立自贸区以及相关政策的放宽，为跨境电商行业的发展提供了良好空间，加之单一窗口、保税进口等政策的实施，进一步降低了跨境电商物流成本。自贸区的入驻企业不仅能够享受政策优惠，同时还可以在自贸区加工、分类、混合海外商品，并且跨境商品可以在自贸区自由出口，无需办理通关手续，大大降低了通关时间，节约了物流成本。
二、跨境电商发展和物流服务存在的问题
跨境电商在我国的发展受到广泛关注，有着巨大的发展潜力，据相关统计，2013年、2016年和2018年，我国跨境电商交易额分别为3.1万亿元、6.5万亿元和9亿元，极大的刺激了国内消费，成为了我国新的经济增长点。目前跨境电商的主要模式为B2B和B2C，相较于B2B，B2C可以让交易与决算更加彻底，不过也对跨境电商物流配送提出了更高要求。当前我国跨境电商物流普遍为国际小包业务与国际快递，不过该两种模式中前者配送效率偏低，后者配送成本偏高。天津自贸区在规划总体方案中对跨境电商高度重视，提供了跨境电商企业的多重优惠，不过目前跨境电商企业普遍对海外代购较为重视，未能发现跨境电商对物流服务的利润点。目前存在的问题主要体现在以下几个方面：首先，通关效率偏低，这是由于部分快递邮件货量较大。由于口岸技术手段不足，未能打造全国统一的信息系统;其次，快递邮件运费较为昂贵，而保税区的进口方式普遍适用于大批量货物;再次资金多，经过私人账户，资金安全无法得到保证;最后售后服务难以跟进，无法保障消费者权益[2]。
三、自贸区保税仓储对跨境电商物流的影响
首先，可以促进企业外贸方式转型。跨境电商借助互联网和国外厂商进行直接交易，相较于传统的外贸交易能够有效省去贸易商批发商等中间环节，这种全新的外贸方式具有环节少、时间短、成本低、效率高的优势可以有效带动上下游产业的健康发展。
其次，可以促进外贸企业向小批量、多频次转型。传统的外贸以集中采购和大批量的模式为主，这一过程海外进口商需要充分考虑到资金压力与风险因素，使得原有的大批量采购模式向中小批量采购转变，而跨境电商可以利用网络交易平台实现企业之间以及与消费者之间的批发零售贸易。
最后，促进品牌和产品的转型。随着劳动力成本与材料成本的上升，使得传统贸易企业的竞争优势逐渐丧失，利润空间缩小。跨境电商具有定制化与个性化特征，可以提升产品附加值，进而为贸易区企业带来更大利润[3]。
对于天津自贸区来说，利用保税进口优势可以有效吸引大型电商企业，比如海外仓是卖方先把货物运送到目的国自贸区或者保税区的仓库，之后接收网络订单后，通过第三方物流企业直接配送到消费者手中。从效率上讲与国内配送基本相似，消费者下单后几天即可收到货物，并且能够提供退换货的服务。由于仓储货物不存在缴费关税，即使出现退运问题也不会造成较大影响，并且可以把大量货物运往保税区或者自贸区，能够利用海运的方式降低運输成本，有效避免了由于物流成本过高导致消费者无法接受的问题。该模式目前尚未广泛推广，其主要原因在于不了解目标国家的市场需求而盲目运往该国仓库，会导致仓储费用增加而无法让企业承受，并且会存在很大风险问题。随着大数据技术的发展，可以对目标国家相关商品的需求进行预测，分析当地消费者的需求程度之后，提前将货物运往海外仓库，然后在发出订单并且快速将货物卖出，避免存在积压货物的危险。
四、物流企业如何服务于跨境电商
新时期的自贸区需要立足于港口优势，加强与国际港口的合作，加设航运航线，进而为跨境电商货物运输提供便利，同时自贸区需要加强基础设施建设，增加跨境仓库的数量和面积，并且打造现代化的物流体系，通过与国外物流企业合作可以将境外运输业务。交给合作企业通过加速海外仓库建设，降低物流成本，以此服务于跨境电商，满足于海外消费者需要[4]。
对于天津自贸区来说，目前利用国家级计算中心设备以及大数据技术可以让自贸区的物流企业加强与跨境电商平台合作，建立自贸区内部的仓库，即使短期大数据不向物流企业开放，依然可以争取和电商平台的合作，为其提供自贸区的配送服务以及商品仓储服务，之后电商利用大数据分析客户需求。物流企业主要是做好闲置资金处理以及土地资源利用，加强自贸区内的设施建设，并且重视人才储备与战略制定，全面提升配送能力。随着自贸区的进一步开放。天津自贸区作为北方地区唯一的自贸区，将具有广阔的市场。一方面，有效利用自贸区的融资租赁业务，解决仓储设施投资问题;另一方面，借助加工贸易企业办理一次备案的政策优惠可以开展保税物流、保税加工、保税服务等业务，使得备案的物流企业可以参与到跨境电商服务中。对于传统的跨境电商物流领域来说，自贸区企业可以利用航空物流进行商品配送，加强与快递公司航空公司的合作，进而有效促进跨境电商物流行业的发展。
结束语：
综上所述，物流企业需要改变传统的配送模式，在今后的自贸区跨境电商发展中，需要继续加强政策扶持，全面提升服务水平，以此满足客户需求。
参考文献：
[1]殷丽玲.第三方物流企业自贸区内建设共享海外仓研究[J].商场现代化，2020，16（4）：50-51.
[2]邢弢.天津自贸区跨境电商发展对物流企业经营的影响[J].现代经济信息，2015，37（16）：310-310.
[3]陈志影，张英.大连市旅顺口区跨境电商发展的机遇与挑战分析[J].对外经贸，2020，7（8）：38-40.
[4]毛凤霞，胡章艳，冯青云.基于结构方程模型的陕西果业跨境电商发展路径研究[J].北方园艺，2020，27（11）：145-152.
（浙江经贸职业技术学院）