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中色卢安夏巴鲁巴矿580m水平中央有轨运输巷道在矿山复产初始围岩夸冒严重，第一次返修使用钢拱架对巷道进行了支护，但无法阻止巷道的不断变形。对巷道变形的机理进行研究，认为巷道围岩存在应力集中现象，并且穿过稳定性较差的矿岩接触带，围岩承载能力低，而支护强度不足，围岩中存在易水化、易膨胀的岩石及裂隙充填物，这些因素促使巷道发生变形。结合巷道变形的原因以及现场实际情况，确定使用“钢拱架＋预应力注浆锚索”的联合支护方式，对巷道进行二次修复，使巷道变形得到控制。实践结果表明，采用联合支护后，巷道变形得到有效控制。研究