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对５１－５０－１型汽轮机转子本体中心孔处缺陷，基于应变能密度理论，用复合型应力强度因子对缺陷进行了安全性评定和疲劳裂纹扩展寿命估算。结果表明：在正常运行工况下，该缺陷不会引起一次性断裂且缺陷的有效疲劳扩展寿命Ｎｅ＝１９３８次。
51—50—1型汽轮机转子本体缺陷的断裂力学评定
【摘 要】
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对５１－５０－１型汽轮机转子本体中心孔处缺陷，基于应变能密度理论，用复合型应力强度因子对缺陷进行了安全性评定和疲劳裂纹扩展寿命估算。结果表明：在正常运行工况下，该缺陷不会引起一次性断
【机 构】
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国家电力公司热工研究院,西北大学
【出 处】
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热力发电
【发表日期】
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2000年5期
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