高温富氧空气下燃料射流自点火及火焰抬升特性研究

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针对高温富氧空气中燃料射流的自点火现象及射流火焰的稳定机理,通过调节空气中的氧含量、射流速度和燃料稀释度,实验获得了自点火形成的射流火焰抬升高度变化规律.结果表明,随着空气中氧含量的提高,射流火焰抬升高度降低,吹熄极限速度增加;随着燃料射流速度增加,自点火后形成的火焰类型发生转变,火焰抬升高度会发生突增.通过将实验数据与现有抬升高度预测模型对比,得出了影响富氧自点火射流火焰稳定的主要因素.
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