【摘 要】
：
以MAN 6S35 ME-B9船用二冲程低速柴油机为研究对象,利用实机参数在GT-Power软件中搭建柴油机整机工作过程一维仿真模型,并通过采集到的试验数据对模型进行校核,验证了其准确性。通过修改正常工况下柴油机工作过程模型的相关参数,对中冷器水侧积垢、中冷器气侧脏堵、单缸喷油过早或过晚等故障进行模拟,得出各个故障下柴油机缸内压力、排气温度等参数的变化情况;通过对各个故障模式下柴油机缸内燃烧状况的分析,为大型低速电控柴油机的故障故障诊断及排除提供参考依据。
【机 构】
：
上海市质量监督检验技术研究院,上海海事大学商船学院
论文部分内容阅读
以MAN 6S35 ME-B9船用二冲程低速柴油机为研究对象,利用实机参数在GT-Power软件中搭建柴油机整机工作过程一维仿真模型,并通过采集到的试验数据对模型进行校核,验证了其准确性。通过修改正常工况下柴油机工作过程模型的相关参数,对中冷器水侧积垢、中冷器气侧脏堵、单缸喷油过早或过晚等故障进行模拟,得出各个故障下柴油机缸内压力、排气温度等参数的变化情况;通过对各个故障模式下柴油机缸内燃烧状况的分析,为大型低速电控柴油机的故障故障诊断及排除提供参考依据。
其他文献
渠道混凝土施工的过程中需要重点加强防冻胀控制,这样才能保证整个工程的安全性能。鉴于此,本文具体分析渠道混凝土出现中场破坏率原因并且以案例为基础,对其进行分析,而后阐述如何进行冻胀的预防和控制,以供参考。
以三跨变截面连续箱梁为工程依托,利用Midas/Civil建立仿真模型进行有限元分析,通过现场静载试验检验其承载能力。结果表明:该桥各控制截面主梁的挠度、应力均小于理论值,结构刚度、强度满足设计要求;主桥偏载系数与理论值基本吻合,实际结构横向刚度较好;沿主梁高度应力分布基本呈线弹性分布,符合平截面假定。
城市快速路合流区由于车辆密度大,经常出现拥塞与排队现象,是环城道路流量的瓶颈.本文焦点在于在合流区内车辆自由换道行为对合流区整体通行流量的影响,并在车联网场景下,提
本文的算法将深度学习模型结合传统的稀疏表示,不仅仅能够提取目标高级语义信息,将目标判别性特征用于跟踪,而且将最具辨别力的目标表观特征用于跟踪算法中,保障了跟踪算法的鲁棒性。
四川盆地高石梯-磨溪地区震旦系灯影组经历多期次构造运动及沉积演化形成一套受沉积与岩溶作用控制的裂缝-孔洞型储层,地层岩石成分复杂、储集空间多样且尺度较小、纵横向非均质性强,为了明确灯影组地震响应特征及高产井模式,利用地质、测井、地震等资料根据储层物性、裂缝发育程度及响应特征将高产储层分为两个类型、三种组合,建立区域储层地质模型以此开展褶积地震正演模拟分析。
本文以大庆至广州高速公路为主要研究对象,在分析T梁预制施工难点的基础上,探讨了标准化T梁预制过程中钢筋工程、模板工程、混凝土工程和预应力工程的关键施工技术,最后对整个标准化T梁预制过程质量控制措施进行深入分析,旨在为我国标准化T梁预制施工技术的快速提升和工艺水平的不断提高带来更多参考和启迪。
目前,在改善商业和住宅建筑热舒适性的同时,如何进一步提高其节能指标具有非常大的研究潜力。预测平均投票(PMV)模型被认为是热舒适标准中最受认可的模型。对自然通风和空调控温建筑物中PMV模型的分析显示出,其预测的结果与实际的评估水平存在一定的偏差。对于自然通风的建筑物,PMV模型在夏季低估了13%的热感,而在冬季则低估了35%的热感;而在空调建筑物,夏季和冬季则分别高估了31%和33%的热感。空调建筑中预测结果过高的百分比总体上高于自然通风的建筑。
本文以珠海市为例,在剖析公交专用道发展面临主要矛盾的基础上,借鉴先进城市经验,利用路阻函数模型,以人均最小延误为目标,从道路几何特征、交通流量、道路饱和度等方面分析
矿用多回路组合开关采用主从分布式控制模式,控制命令由站下发给每个分站,并从各个分站中实时采集监控数据并在主站的显示屏上进行显示,每个控制回路即可单独运行独立控制外
大汉阳地区现代有轨电车试验线于2017年7月28日正式开通运营,全线轨道线路长度16.8公里,为60R2槽型轨结构,施工期间和运营期间轨道线路均应用CPⅢ精密测量技术,轨道几何尺寸精度高,有力保障了轨道线路的平顺安全。