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借助于数值分析的方法,采用以洞周位移作为判断依据的优化思想,从理论上探讨了京珠高速公路粤境北段洋碰隧道断面形状的设计优化问题.
洋碰隧道断面形状设计优化问题研究
【摘 要】
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借助于数值分析的方法,采用以洞周位移作为判断依据的优化思想,从理论上探讨了京珠高速公路粤境北段洋碰隧道断面形状的设计优化问题.
【机 构】
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重庆交通学院桥梁隧道与结构工程研究所重庆400074,同济大学岩土所上海200092交通部重庆公路科研所重庆400067
【出 处】
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岩土工程技术
【发表日期】
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2001年3期
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