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为了解塞式喷管发动机在不同压比下工作时的再生冷却换热特性，对一试验用塞式喷管发动机建立三维计算模型，采用数值模拟的方法，得到了不同压比下再生冷却塞锥壁面以及内部截面的压强、热流密度和温度的分布曲线和云图．计算过程中采用一阶迎风格式离散控制方程．计算结果表明：塞式喷管发动机在较低压比的工况下工作时，塞锥受热状况较为恶劣，塞锥壁面出现压强和温度的峰值，该截面内部的温度和温度梯度达到最大．