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针对某散货船建立一维梁模型和混合有限元模型。在总振动计算的基础上，对3种不同的螺旋桨激振力的施加方式进行比较研究，计算其尾部及上层建筑的强迫振动响应，最后根据船舶振动基准进行振动评价。计算结果表明，该散货船的振动特性良好，对该类型船舶的振动和响应预报具有一定的参考价值。
散货船的总振动模态计算和动力响应预报
【摘 要】
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针对某散货船建立一维梁模型和混合有限元模型。在总振动计算的基础上，对3种不同的螺旋桨激振力的施加方式进行比较研究，计算其尾部及上层建筑的强迫振动响应，最后根据船舶振动
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2013年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（50909060）,海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助项目
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