随着风能、太阳能大规模接入电网后,其具有的随机性、出力波动大等特点,给电力系统带来了许多新的挑战。如何高效利用这些新能源同时减少对电网的影响,受到国内外学者的广泛关注。大规模梯级水电站接入系统不仅可以为系统提供充足的电力支持,还可以利用其水电机组的启停迅速、运行灵活等优点来满足系统快速调峰的要求,为新能源的接入打下基础。但是梯级水电具有复杂的上下级耦合关系,这给建模及求解都带来了困难。综上所述,在
由于环境污染、城市交通堵塞和不可再生能源匮乏等问题的提出,社会上迫切需要一种小型的、高能源利用率的代步工具,而新能源电动车正好满足社会的这种需求。永磁无刷直流电机控制系统作为一种大转矩输出和结构及控制简单的控制系统,能够满足新能源电动车的动力控制需求。直接转矩控制技术是一种高性能交流调速技术,通过实时控制无刷直流电机的电磁转矩,使得系统的输出转矩能够快速控制,系统响应应快。但是由于无刷直流电机通常
功率因数校正(Power Factor Correction, PFC)技术是减小用电设备对电网造成的谐波污染,提高用电效率的一项有力措施。用电设备的功率因数是衡量其性能的一项重要指标,而提高功率因数的最根本途径是采用有源功率因数校正技术。近年来,随着对用电设备性能指标要求的不断提高,使功率因数校正技术成为电力电子领域研究的热点,并得到广泛的实际应用。本文研究了一种新型高效无桥Pseudo-Boo
挂接地线是接触网停电检修作业不可或缺的环节,对挂接地线挂接状态的监控是检修作业人员人身和设备安全的重要保证。通过使用接触网检修挂接地线信息的检报装置、收集装置和