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仅前轮制动的翻斗车，其行车制动性能计算不同于汽车。四轮制动的翻斗车，其空车，满载的理想制动力分配曲线恰与汽车相反。选择同步附着系数φ０时，翻斗车应按空载工况，汽车应按满载工况。文中还分析了翻斗车的简单非平衡式制动器优化设计。
翻斗车的制动性能及制动器优化设计
【摘 要】
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仅前轮制动的翻斗车，其行车制动性能计算不同于汽车。四轮制动的翻斗车，其空车，满载的理想制动力分配曲线恰与汽车相反。选择同步附着系数φ０时，翻斗车应按空载工况，汽车应按满载工
【机 构】
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北京建筑工程学院,北京市市政工程机械公司
【出 处】
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建筑机械
【发表日期】
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1994年7期
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