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通过对有轨电车实验段试验的研究,从CPIII控制点布设、CPIII平面网的观测和技术要求、CPIII平面控制网数据处理、CPIII高程网的观测和技术要求、CPIII高程控制网数据处理、轨排初调、轨排精调、长轨精调进行阐述,论证了采用这些设备和方法大幅减少设备的投入,简单易行,测量效率非常高,在施工中人员干扰较少,保证城市有轨电车在轨道施工中的平顺性要求,也有利于运营后轨道的检测和维护.