沥青路面施工质量控制要点分析

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  [摘 要]为了保证公路交通运输线的顺畅,促进经济的发展,就必须要提高公路沥青路面的施工质量。本文主要分析探讨了沥青路面施工质量控制要点。
  [关键词]沥青路面;施工质量;控制要点
  中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)13-0133-01
  沥青路面施工应贯彻“精心施工、质量第一”的方针,保证沥青路面施工质量,使铺筑的沥青路面坚实、耐久、平整、稳定,为社会提供安全、舒适、舒畅的交通条件,这也是评价沥青路面性能的标准。如何开展公路路面施工质量的有效控制已成为当前亟待解决的问题。
  1 当前高速公路沥青路面的质量现状
  1.1 涉及范围广
  早期破损现象普遍存在。对于具体的某个高速公路项目,除了隧道沥青路面病害较少外,其他路段,包括挖方、填方、半填半挖路段及桥面等,都不同程度地出现了病害,因此,对项目而言,所涉及的路段范围也较广。
  1.2 病害种类多
  从病害调查中可发现,比较普遍出现的病害有变形类(包括桥头沉降、车辙、沉陷拥包)、裂缝类(横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝)、表面类(包括泛油、松散、桥面破坏)等,沥青路面常见的病害都有出现。据不完全统计,通车2年左右时间约有70%的高速公路出现横向裂缝、纵向裂缝、车辙、坑槽和翻浆等现象。
  1.3 危害程度重
  部分沥青路面病害程度严重,有的项目虽采取了预抛高措施,但通车后道路整体沉陷仍然非常严重;有的路段在高温下出现了严重的滑移,滑移隆起部分超过15cm;有的路段车辙深度超过10cm,严重影响了行车安全;有的路段由于病害程度严重,不仅上面层需要返修,中下面层、甚至基层都不得不进行了返工处理。
  1.4 社会影响大
  由于沥青路面早期病害情况比较普遍,高速公路行车舒适性、安全性、高速性得不到充分体现,并且通车不久就需要大规模进行维修,社会负面影响很大,也在一定程度上影响了交通行业的整体形象。同时,由于较大程度上增加了养护成本,也对交通建设的持续发展也产生不利影响。
  2 造成沥青路面施工质量问题的主要原因
  2.1 施工季节不合理
  ①雨季施工,又未采取保证质量的有效措施,路面潮湿,物料结合不好。②低温季节施工。施工时,如环境气温较低,摊铺后的沥青混合料表面温度就会迅速降低。③沥青混合料的中底部温度降低速度相对较慢,当压实时,中底部沥青混合料便产生一定的位移,而上部面层则因温度过低面出现裂缝,造成沥青路面松散、坑槽。
  2.2 延迟压实和碾压过度造成强度下降
  对于水泥稳定类材料,压实延迟时间越长,压实度就越低,强度损失就越大。过长的延迟压实和过度的碾压,都将对刚性基层(底基层)产生破坏作用。随着时间的延长,水泥的水化反应及物理化学性质不断变化,到达一定时间后,水泥的胶结作用使半刚性材料强度初步形成,此时再进行碾压或过度碾压,将使半刚性路面基层表面产生薄层剪切面,形成强度软弱层。
  2.3 倾力夯实路基
  国内许多城市在搞城建时大都本着少花钱多办事的原则,以致道路基础十分薄弱。交通量小时,已使道路路面裂而不碎,碎而不散,散而不飞。但随着交通量的增加,这种历史遗留病症显得越来越突出,再加上许多道路都是超期服役,不解决城市道路基础问题,根本无法彻底解决道路病害。
  2.4 施工管理控制不善
  集料过于潮湿、混合料拌和不均匀以及材料中杂质尘土过多都会严重影响沥青与石料的粘结.从而使沥青路面产生水损害;沥青路面施工过分强调平整度,牺牲密实度,致使路面碾压不足。空隙率过大。或因为沥青路面摊铺时混合料离析,造成局部空隙率过大而出现透水。
  3 沥青路面施工质量控制要点
  3.1 沥青路面原材料的质量控制
  沥青路面施工中涉及到的原材料主要是沥青和矿料两种,其中沥青是沥青路面中最主要的组成材料,通常是在压实过程中与其他矿料胶结在一起。沥青的质量和性能是确保道路路面使用寿命的重要前提,设计与施工部门应当根据道路工程的具体环境和气象条件,选择合适的沥青标号,并且将不同的产品进行分类存放。此外,矿料在沥青混合料中所占的比例在90%以上,主要包括填料、粗集料、和细集料等,在沥青路面中起到负荷的作用,矿料的物理性能和质量在很大程度上决定了沥青路面的质量和使用寿命,因此矿料的指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的各种规定。
  3.2 加强施工工艺质量控制
  1)准备阶段的质量控制
  首先,要做好配合比设计工作,为了确保沥青路面用料配合比的准确性和标准性,必须执行严格的配合比设计原则,合理确定拌和机的集料供料配比和最佳沥青用量,作为沥青混合料在生产上质量控制和质量检验的的标准与参考依据;其次,在进行混合料的拌和时,要严格遵守配合比设计标准,使用先进的拌和机械,增强级配的稳定性和准确性。
  2)沥青混合料的运输
  沥青混合料在运输过程中的质量控制也是至关重要的,在确保车辆运力的前提下,车辆载重量应保证在25t以上,装料前要保证车槽的干净、整洁,并涂比例为1∶3的油水混合液,在运输车辆车槽的侧面要打温度检查孔,准备覆盖用的油毡布。此外,要坚持正确的装车和卸料方式,否则容易导致混合料的离析。
  3)沥青混合料的摊铺与碾压
  在进行摊铺工作时,必须充分保证沥青混合料摊铺的平整度和厚度,混合料的供料要确保稳定、均匀;摊铺机在进行摊铺作业时,必须保持平稳、连续和匀速,在进行碾压作业时,则要坚持正确的作业规范,遵循“紧跟、高频、慢压、低幅”的作业原则。
  沥青混合料的碾压,在保证碾压质量的情况下,尽可能地提高碾压速度,减少碾压遍数,提高工作效率。一般控制在2km/h~5km/h,如表1所示。
  4 提高沥青路面施工质量的有效策略
  4.1 增强工程施工质量控制意识
  为了充分保证沥青路面工程的施工质量,有效规避沥青路面各类质量病害的发生,政府部门制定了一系列的法律文件和制度规范,对公路工程的招投标、监理、资质审查、竣工验收、等级评定、市场管理等行为进行了有效的规范和约束。沥青路面施工的各级部门及其领导,只有深刻领悟这些文件的精神和要求,牢固树立“质量第一”的施工理念,严格遵守各类法律文件和制度规范的各项规定,正确处理好沥青路面施工进度与施工质量之间的关系,时刻把质量管理放到突出位置上来抓,才能对各种质量病害进行有效的预防。
  4.2 构建完善的施工质量保证体系
  沥青路面的施工过程中,必须遵循全过程管理的施工质量控制原则,构建完善的施工质量保证体系,加强对沥青路面施工各个环节的质量监督与控制,严格执行“政府监督、社会监理、企业自检”体系。首先,要充分发挥政府部门的监督管理作用,加强对施工企业的监督和审查,保证监理单位在监理工作中的独立性和权威性;其次,社会监理企业要明确自身的职责,严格执行沥青路面工程施工监理的各项规定,确保监理工程师的各项权利和职责,及时纠正施工中的各种失误和疏漏;再次,施工企业要建立自检制度,明确质量管理与控制工作中的各项职责,对施工过程中的各个工序进行严格的控制和检查。
  4.3 加强培训、提高员工的综合素质
  道路沥青路面的工程施工是一个团体性很强的工作,在施工过程中会涉及到多种人员、施工材料和设备,其中员工素质是影沥青路面施工质量的关键因素,每一个人员在工作上的失误都可能会造成一定的质量问题,因此施工前的培训工作是十分重要的。施工企业应当加大专业人才的引进力度,必要时要聘请技术顾问,这样有助于员工整体素质的不断提升。
  5.结束语
  沥青路面的施工质量是公路使用品质和寿命的重要保证。为了保证公路交通运输线的顺畅,促进经济的发展,就必须要提高公路沥青路面的施工质量。
  参考文献
  [1] 裴立明.沥青路面施工方法与质量控制[J].黑龙江交通科技,2011.
  [2] 宗旭英.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].中国高新技术企业,2011.
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