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考虑悬架系统刚度的非线性变化因素,建立了凹梁式半挂车车架的有限元模型,基于ABAQUS软件进行满载工况的静态分析,利用经典力学方法对纵梁进行应力分析和计算,最后采用Block-Lanczos法对车架进行自由模态分析。结果表明：车架强度和刚度均满足设计要求,同时扭转和局部刚度需要加强。
凹梁式半挂车车架的动静态特性分析与计算
【摘 要】
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考虑悬架系统刚度的非线性变化因素,建立了凹梁式半挂车车架的有限元模型,基于ABAQUS软件进行满载工况的静态分析,利用经典力学方法对纵梁进行应力分析和计算,最后采用Block-
【机 构】
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中航工业安徽开乐专用车辆股份有限公司,宁波大红鹰学院汽车CAE应用技术研究所
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2014年2期
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