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三体船的研究与应用极大地推进了高速船舶的发展。对三体船耐波性研究的重要工作内容之一是确定其横摇惯性半径,以计算船舶的横摇周期等。由于三体船的特殊结构,横摇惯性半径的确定方法与单体船型有所不同。在三体梁简化模型的基础上,通过对计算结果的拟合与修正,找到了三体船横摇惯性半径计算的相关参数,得出三体船惯性半径的估算公式,并通过算例证明了该估算方法的可行性。