采用高速加工单元减少循环时间和装配时间

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最近波音民机集团的Wichita公司开始采用高速加工单元更快更有效地制造飞机窗户连接隔框。铝钛锻件加工的窗户连接隔框包裹在飞机座舱的周围 ,制造起来很复杂。每个窗户连接隔框由带有 10 0多个孔的复合角材组成。每个孔都必须很精确 ,公差为千分之几英寸 ,用传统方法很 Recently, Wichita, a unit of Boeing Commercial Aircraft Group, began using the high-speed machining unit to make aircraft window bulkheads faster and more efficiently. Aluminum titanium forgings processing window connecting the box wrapped around the cockpit, making it very complicated. Each window bollard consists of a composite angle bar with more than 10 0 holes. Each hole must be very precise, tolerances of a few thousandths of an inch, using traditional methods
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