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本文对东风4型内燃机车抱轴轴承工作状态进行了流体动力学理论分析研究,计算得出,最小油膜厚度及温升与轴承间隙的关系,指出该机车抱轴轴承的合理间隙范围。
轴悬式机车传动装置抱轴轴承的合理间隙
【摘 要】
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本文对东风4型内燃机车抱轴轴承工作状态进行了流体动力学理论分析研究,计算得出,最小油膜厚度及温升与轴承间隙的关系,指出该机车抱轴轴承的合理间隙范围。
【机 构】
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上海铁道学院副教授
【出 处】
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传动技术
【发表日期】
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1992年3期
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