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超精密车床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有广泛应用。将超精密车床进给系统设计成为具有电流环、速度环和位置环的三环伺服系统结构，并根据实际伺服特性，在位置环上设计了具有速度／加速度前馈补偿的半闭环复合控制策略。通过实验数据的比较，显著提高了进给伺服系统的控制精度，减少了跟踪误差。
超精密车床进给伺服系统的复合控制设计
【摘 要】
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超精密车床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有广泛应用。将超精密车床进给系统设计成为具有电流环、速度环和位置环的三环伺服系统结构，并根据实际伺服特性，在位置环上设计
【机 构】
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哈尔滨工业大学精密工程研究所
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2007年2期
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