欧Ⅵ的技术方案浅谈

来源 :重型汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户：handy1989

【摘要】

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<正>欧VI技术路线升级各国家地区采取的升级策略有很多,欧洲大部分地区是在欧V SCR技术基础上增加DPF和EGR技术,而美国的USEPA2010是在USEPA2007的基础上增加DPF+EGR+SCR技术

【作者】

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王涛段娜任永凯

【机构】

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中国重汽集团技术发展中心;

【出处】

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重型汽车

【发表日期】

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2013年06期

【关键词】

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主动再生两级增压增压器技术路线燃油喷射系统 EGR DPF 发动机本体高温稳定性燃油经济性主机厂热管理

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<正>欧VI技术路线升级各国家地区采取的升级策略有很多,欧洲大部分地区是在欧V SCR技术基础上增加DPF和EGR技术,而美国的USEPA2010是在USEPA2007的基础上增加DPF+EGR+SCR技术。如果要满足欧VI的排放要求,发动机本体和后处理都要做技术升级。首先发动机本体要有先进的燃烧系统和燃油喷射系统做保证,最大喷射压力高达2000bar(一般采用高压共轨技术);可变截面的涡轮增压器、两级增压和EGR+

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