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兰新线上行k462+5293-8m钢筋砼低T梁综合加固施工
兰新线上行k462+5293-8m钢筋砼低T梁综合加固施工
来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:ygs850723
【摘 要】
:
随着铁路的大提速,修建于20世纪八九十年代的钢筋砼低T梁承载力已不能满足现实要求,加之该线路客货混运对桥梁的冲击较大,对梁体有较大的损伤,因此,通过对桥面进行防水层更换,梁体
【作 者】
:
薛多辉
【机 构】
:
兰州铁路局武威工务段
【出 处】
:
城市建设理论研究(电子版)
【发表日期】
:
2004年期
【关键词】
:
桥梁
综合
加固
施工
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随着铁路的大提速,修建于20世纪八九十年代的钢筋砼低T梁承载力已不能满足现实要求,加之该线路客货混运对桥梁的冲击较大,对梁体有较大的损伤,因此,通过对桥面进行防水层更换,梁体粘贴钢板,横向加固等项目对桥梁进行综合维修施工,致以提高桥梁设备质量的可靠性和耐久性,确保行车安全。
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