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为解决传统薄层罩面水稳定性差、易开裂等性能方面的问题,提高薄层罩面的使用寿命及服务水平,在传统薄层罩面技术的基础上进行改进,研发出一种超黏精的罩面结构类型.对超黏精罩面所用的超黏韧沥青、NovaBinder、高黏沥青M进行试验,结果显示:超黏韧沥青的整体性能优于另外两种高黏沥青.在AC密级配、OGFC开级配基础上进行半开级配的超黏精罩面矿料级配设计,然后对超黏精罩面、市场上某超薄磨耗层及NovaChip B进行高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害、飞散、析漏、抗滑及排水性能试验研究,结果显示:在不同试验温度下,超黏精罩面的高温抗车辙能力均最优,同时超黏精罩面较另外两种薄层罩面表现出更好的低温抗开裂、抗水损害、抗荷载冲击及施工和易性等性能,且超黏精罩面的抗滑及排水性能也满足要求.