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当很多人还在尝试和体验微信时，安徽财经大学2010级学生胡刘剑已经将微信当作自己的创业利器了。通过微信公众平台发布商业广告，这个90后的男生拥有每月两万元的稳定收入。
微信营销与微博营销相似，也是依靠粉丝的数量来作为广告费用的报价依据。一些专业公司会在网上搜索，并选择有影响力的微信账号合作，为某个品牌发布各种形式的宣传内容。比如向1万名粉丝定向发送一条广告可获得100元，若粉丝数量达到20万人，那么一条广告就可以赚2000～3000元。
胡刘剑记忆最深的是他的第一笔订单，当时他的粉丝数量是4500名。一家旅游在线希望他们帮助做宣传，支付的费用是45元。尽管只有45元，胡刘剑也欣然接受。经过7个月的努力，胡刘剑的团队如今已经有了7个微信公众平台账号，粉丝总数超过25万名。其中有一个账号的粉丝最多，已经达到了11万人。目前胡刘剑最高一笔订单的收入已逾万元。
微信开放平台正式向外界开放AppID注册后，迅速吸引到众多开发者。
在上海创业的钟志育，工作起来没有白天黑夜之分，因此三餐也从来没有一个正常的时间，有时候不得不饿着肚子工作。有一天，忙完了手头的一项工作后，已经是下午3点多了，他才发现自己还没有吃午饭，怎么办？当然是叫个快餐了。可是，这个时候已经没有快餐了，钟志育又不清楚附近哪里有“洋快餐”。饿着肚子的他想，如果发送一个信息，手机上就能显示周边一公里所有的餐饮商家这该多好啊！
正是基于这样一个目的，2012年11月5日，钟志育推出了一个微信账号waimainet（外卖网络）。饿了的时候，你只要发送当前位置，它就会自动为你奉上周边一公里内的外卖单，每次显示15家左右的商家信息，包括商家编号、名称、距离。这个时候，你只要回复商家编号，它就会自动发回商家的联系电话和所有菜品信息。你看中了哪个菜，只要拿起电话订购即可。
类似的知名应用软件还包括卡小二（无需外设刷卡器，微信还款）、微信路况（不走寻常路）、微团购（微信支付）、一卡易（将商家会员资料对接微信）、订酒店（微信订酒店）、印美图（Lomo自助印）、印象笔记（让微信变随身笔记本，保质期100年）等。
每个人都有打车的经历，有时等半天也等不到一辆空车。北京、上海等城市一些出租车司机相继自发成立了微信群，需要乘车的乘客利用微信便可预约打车。目前，“微信导路”的措施已经初见成效，并在全国各大城市得以迅速推广。“微信打车”这种既新潮又方便的服务也成为时尚一族的热门话题。
2012年初，北京聚核众信信息技术有限公司CEO王炜建匆匆从办公室出来，他赶着去中关村参加一个会议。当时他已经估算好时间，从公司打车去中关村至多只需半个小时，然而当他在楼下等候的士时，左等右等就是不见出租车的影子，偶尔来了一辆也是载着乘客的，这让王炜建心焦如焚，却徒叹奈何！
那一次会议，王炜建迟到了半个多小时。痛定思痛，他想，如果通过手机就能呼叫到出租车，这样就不会误了事。正因为此，2012年3月23日，作为创始人的他推出了“摇摇招车”。
上线一周后，风投们以每天两至三家的频率纷至沓来探访，三周后，会员数量突破五千。如今“摇摇招车”每天3万出租车司机同时在线为您服务。
随后，2013年3月，“打车小秘”上线，用户只需要四步就可完成叫车服务，首先在微信上搜索这个账号并关注，然后激活自己的手机号，再输入自己的地址和目的地，接下来就是等待出租车司机接单。2013年4月3日“打的宝拼车”上线，关注用户迅速突破2万，提供长途拼车、上下班拼车、呼叫出租等综合出行信息服务。
打车App对于打车者、司机和出租车承运公司三方，都提供了可观的价值，大大提高了社会资源配置效率。
微信公众平台的推出，引来了互联网营销的创新革命，微信一对一的精准营销让各大品牌、众多明星、新浪草根大博主纷纷进入，迅速占领微信粉丝市场，然而现在微信不提供导航服务，各大微信网友无法寻找到相关的宣传地方，除了微博传播以外，现在随着微信公众平台的火热，衍生了微信公众平台导航新型网站。
1985年出生的黄炯炫曾带领着一个技术团队从事针对企业的数据挖掘服务。“谷姐”因其拉风的名字在2010年谷歌退出中国的时候火了一把。黄炯炫说，趁着名气，那时候很多风投找他，但他一个也没要。他说那时候太年轻，无法认同投资人对“谷姐”的发展规划。
因为“谷姐”被定位成一个缓慢经营的项目，这个时候黄炯炫将创业的目光关注在最为红火的微信上，他发现，由于微信的私密性，公共账号的粉丝数和影响力是无法在移动端显示的，这就需要一个公开的对接平台，他就开发这个公共平台。
2012年8月，小微客就是这样诞生的，致力于微信公众号发布、微信二维码、微信交友等功能为一体的微信媒体社区。用户可通过小微客分享自己的微信号和微信二维码，获得更多的用户关注，同时在这里能找到自己喜爱的品牌、明星、阅读。小微客成为中国第一家以微信为主题的导航媒体。
其后，“微库”瞄准了满大街的公众账号，推出了一款基于微信的互动营销管理平台；而“微信加”则是专门针对微信公众账号提供的辅助管理平台；“微信聚”是以发布、展示及微信用户订阅为目标，集导航、轻微信、图文管理、互推等功能于一体的微信导航网站……
随着“消费者主权时代”到来，消费者从被动消费开始转变为主动消费，因此，用户在搜索信息的时候，会对城市区域化信息越发关注。除此之外，用户更倾向于垂直化的信息搜索，对于企业来说走垂直化道路将使用户群的定位更加精准，这将成为一种趋势。
2012年，李志飞从谷歌美国总部辞职回国创办了上海羽扇智信息科技有限公司。
多年海外的经历，让李志飞成了一个“中国盲”，不知道哪里有好吃的，不知道哪里可以方便乘车，不知道如何查找合适的航班，也不知道怎样预订便宜的酒店……
有一次，李志飞赶着去北京见一个客户，他需要搜索从上海到北京的航班，当然在网上通过相关搜索，得到了答案。他也将这些信息记载在随身携带的笔记本上，然而他搭乘出租车到虹口机场的路上，才发现那个笔记本遗忘在办公室了。
这份尴尬的经历，让李志飞决定要打造新一代移动语音搜索产品。对着手机，说出自己需要去的地方，手机上就能精确地显示自己需要的信息，这样才方便快捷。
2013年3月，“出门问问”上线，这是一个线下生活信息的搜索引擎应用软件。它最大的特色就是完全接受语音输入，通过分析用户的意图来给出精准的搜索结果。比如用户输入“帮我查查北京机场附近的快捷酒店，8月1号入住，8月4号退房。”“出门问问”将自动根据商区、价格、房间类型为用户精准搜索出所需信息。“出门问问”这些特点解决了手机输入不方便，搜索场景碎片化，信息显示空间有限等搜索弊端，与同类产品相比，其智能性、准确率及理解能力更胜一筹。
2013年7月，“出门问问”被推选为“十大微信公共账号”之一，成为了腾讯官方力推的标杆典范。这些产品还有“约饭”，是好豆网“去哪吃”手机应用联手微信，在寻找和发现美食的基础上，为大家组织饭局、邀请好友吃饭而特别推出的新功能和新体验；以及“逛”，用户向“逛”的账号发送“鞋子”等商品信息，“逛”会自动回复三条图文并茂的鞋子信息给用户，单击可直接进入“逛”的移动版页面。
未来可以想象的空间还更大。只要你敢想，就没有做不到的。
责编/宿淇
微信营销与微博营销相似，也是依靠粉丝的数量来作为广告费用的报价依据。一些专业公司会在网上搜索，并选择有影响力的微信账号合作，为某个品牌发布各种形式的宣传内容。比如向1万名粉丝定向发送一条广告可获得100元，若粉丝数量达到20万人，那么一条广告就可以赚2000～3000元。
胡刘剑记忆最深的是他的第一笔订单，当时他的粉丝数量是4500名。一家旅游在线希望他们帮助做宣传，支付的费用是45元。尽管只有45元，胡刘剑也欣然接受。经过7个月的努力，胡刘剑的团队如今已经有了7个微信公众平台账号，粉丝总数超过25万名。其中有一个账号的粉丝最多，已经达到了11万人。目前胡刘剑最高一笔订单的收入已逾万元。
微信开放平台正式向外界开放AppID注册后，迅速吸引到众多开发者。
在上海创业的钟志育，工作起来没有白天黑夜之分，因此三餐也从来没有一个正常的时间，有时候不得不饿着肚子工作。有一天，忙完了手头的一项工作后，已经是下午3点多了，他才发现自己还没有吃午饭，怎么办？当然是叫个快餐了。可是，这个时候已经没有快餐了，钟志育又不清楚附近哪里有“洋快餐”。饿着肚子的他想，如果发送一个信息，手机上就能显示周边一公里所有的餐饮商家这该多好啊！
正是基于这样一个目的，2012年11月5日，钟志育推出了一个微信账号waimainet（外卖网络）。饿了的时候，你只要发送当前位置，它就会自动为你奉上周边一公里内的外卖单，每次显示15家左右的商家信息，包括商家编号、名称、距离。这个时候，你只要回复商家编号，它就会自动发回商家的联系电话和所有菜品信息。你看中了哪个菜，只要拿起电话订购即可。
类似的知名应用软件还包括卡小二（无需外设刷卡器，微信还款）、微信路况（不走寻常路）、微团购（微信支付）、一卡易（将商家会员资料对接微信）、订酒店（微信订酒店）、印美图（Lomo自助印）、印象笔记（让微信变随身笔记本，保质期100年）等。
每个人都有打车的经历，有时等半天也等不到一辆空车。北京、上海等城市一些出租车司机相继自发成立了微信群，需要乘车的乘客利用微信便可预约打车。目前，“微信导路”的措施已经初见成效，并在全国各大城市得以迅速推广。“微信打车”这种既新潮又方便的服务也成为时尚一族的热门话题。
2012年初，北京聚核众信信息技术有限公司CEO王炜建匆匆从办公室出来，他赶着去中关村参加一个会议。当时他已经估算好时间，从公司打车去中关村至多只需半个小时，然而当他在楼下等候的士时，左等右等就是不见出租车的影子，偶尔来了一辆也是载着乘客的，这让王炜建心焦如焚，却徒叹奈何！
那一次会议，王炜建迟到了半个多小时。痛定思痛，他想，如果通过手机就能呼叫到出租车，这样就不会误了事。正因为此，2012年3月23日，作为创始人的他推出了“摇摇招车”。
上线一周后，风投们以每天两至三家的频率纷至沓来探访，三周后，会员数量突破五千。如今“摇摇招车”每天3万出租车司机同时在线为您服务。
随后，2013年3月，“打车小秘”上线，用户只需要四步就可完成叫车服务，首先在微信上搜索这个账号并关注，然后激活自己的手机号，再输入自己的地址和目的地，接下来就是等待出租车司机接单。2013年4月3日“打的宝拼车”上线，关注用户迅速突破2万，提供长途拼车、上下班拼车、呼叫出租等综合出行信息服务。
打车App对于打车者、司机和出租车承运公司三方，都提供了可观的价值，大大提高了社会资源配置效率。
微信公众平台的推出，引来了互联网营销的创新革命，微信一对一的精准营销让各大品牌、众多明星、新浪草根大博主纷纷进入，迅速占领微信粉丝市场，然而现在微信不提供导航服务，各大微信网友无法寻找到相关的宣传地方，除了微博传播以外，现在随着微信公众平台的火热，衍生了微信公众平台导航新型网站。
1985年出生的黄炯炫曾带领着一个技术团队从事针对企业的数据挖掘服务。“谷姐”因其拉风的名字在2010年谷歌退出中国的时候火了一把。黄炯炫说，趁着名气，那时候很多风投找他，但他一个也没要。他说那时候太年轻，无法认同投资人对“谷姐”的发展规划。
因为“谷姐”被定位成一个缓慢经营的项目，这个时候黄炯炫将创业的目光关注在最为红火的微信上，他发现，由于微信的私密性，公共账号的粉丝数和影响力是无法在移动端显示的，这就需要一个公开的对接平台，他就开发这个公共平台。
2012年8月，小微客就是这样诞生的，致力于微信公众号发布、微信二维码、微信交友等功能为一体的微信媒体社区。用户可通过小微客分享自己的微信号和微信二维码，获得更多的用户关注，同时在这里能找到自己喜爱的品牌、明星、阅读。小微客成为中国第一家以微信为主题的导航媒体。
其后，“微库”瞄准了满大街的公众账号，推出了一款基于微信的互动营销管理平台；而“微信加”则是专门针对微信公众账号提供的辅助管理平台；“微信聚”是以发布、展示及微信用户订阅为目标，集导航、轻微信、图文管理、互推等功能于一体的微信导航网站……
随着“消费者主权时代”到来，消费者从被动消费开始转变为主动消费，因此，用户在搜索信息的时候，会对城市区域化信息越发关注。除此之外，用户更倾向于垂直化的信息搜索，对于企业来说走垂直化道路将使用户群的定位更加精准，这将成为一种趋势。
2012年，李志飞从谷歌美国总部辞职回国创办了上海羽扇智信息科技有限公司。
多年海外的经历，让李志飞成了一个“中国盲”，不知道哪里有好吃的，不知道哪里可以方便乘车，不知道如何查找合适的航班，也不知道怎样预订便宜的酒店……
有一次，李志飞赶着去北京见一个客户，他需要搜索从上海到北京的航班，当然在网上通过相关搜索，得到了答案。他也将这些信息记载在随身携带的笔记本上，然而他搭乘出租车到虹口机场的路上，才发现那个笔记本遗忘在办公室了。
这份尴尬的经历，让李志飞决定要打造新一代移动语音搜索产品。对着手机，说出自己需要去的地方，手机上就能精确地显示自己需要的信息，这样才方便快捷。
2013年3月，“出门问问”上线，这是一个线下生活信息的搜索引擎应用软件。它最大的特色就是完全接受语音输入，通过分析用户的意图来给出精准的搜索结果。比如用户输入“帮我查查北京机场附近的快捷酒店，8月1号入住，8月4号退房。”“出门问问”将自动根据商区、价格、房间类型为用户精准搜索出所需信息。“出门问问”这些特点解决了手机输入不方便，搜索场景碎片化，信息显示空间有限等搜索弊端，与同类产品相比，其智能性、准确率及理解能力更胜一筹。
2013年7月，“出门问问”被推选为“十大微信公共账号”之一，成为了腾讯官方力推的标杆典范。这些产品还有“约饭”，是好豆网“去哪吃”手机应用联手微信，在寻找和发现美食的基础上，为大家组织饭局、邀请好友吃饭而特别推出的新功能和新体验；以及“逛”，用户向“逛”的账号发送“鞋子”等商品信息，“逛”会自动回复三条图文并茂的鞋子信息给用户，单击可直接进入“逛”的移动版页面。
未来可以想象的空间还更大。只要你敢想，就没有做不到的。
责编/宿淇