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深圳城市轨道交通9号线大鹿区间下穿滨苑小区建筑群桩基切桩137根顺利洞通为国内大规模切桩下穿建筑提供了相关经验,以该盾构隧道为例通过建立桩基—沉降模型分析和自动化监测结果对比,验证设计措施对建筑物保护的有效性,总结设计和施工中降低沉降风险的相应措施,结合下穿施工过程中实际的盾构参数对施工控制措施进行总结为:“控扭矩、中转速、保土压、控姿势”，为以后类似工程风险处理提供一定参考。