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2007年版的《象棋竞赛规则》试行本，历经五年试行，终于被2011年9月份出版的《象棋竞赛规则》所取代。
《07规则》试行本对象棋的发展起到了不可磨灭的重要作用。在《07规则》试行本的基础上，中国象棋协会组织象棋专家修订《象棋竞赛规则》。历经几次大争论大修改，终于达成共识，新规则堪称是集体智慧的结晶。
下面我就新旧规则棋例的异同，和广大棋友共同探讨新规则棋例总纲的大变革。
有一句成语叫纲举日张，足见棋例总纲在“棋例”这一章节里的重要位置。在以前的几次规则修改中，它都轻易不被改动。
然而在这次修改中，把《07规则》试行本棋例总纲中的26，3款“双方均为禁止着法，其中一方长捉无根子，另一方长捉少根子或有根子，长捉无根子方变着；此外的双方均为禁止着法(含双方长将)，不变作和”做了较大的改动。
双方均为禁止着法，依照《99规则》裁决，双方不变作和。自《07规则》试行本起，出现了双方均为禁止着法由一方变着的特殊判罚。《1l规则》棋例的重大变革就是大量地出现了双方均为禁止着法由一方变着的特殊判罚。
细心的棋友会发现，《11规则》把禁止着法按其走棋性质轻重程度划分出甲乙两种类型。
甲种是把将、杀、捉车、捉无根子等单着走棋性质组合成：长杀、长捉车、长捉无根子、一将一杀、一将一捉车、一将一捉无根子、一杀一捉车、一杀一捉无根子、一捉车一捉无根子九个性质较为严重的禁止着法。
乙种就是除甲种以外的其他禁止着法。例如：长联合捉子、长捉少根子、一将一联合捉子、一将一捉少根子、一杀一联合捉子、一杀一捉少根子、一捉车一联合捉子、一捉车一捉少根子、一捉无根子一联合捉子、一捉无根子一捉少根子等。
棋例总纲的变革主要是：
凡单方长杀、一将一杀、长捉车、长捉无根子、一将(杀)一捉车(无根子)、一捉车一捉无根子，均须变着。
凡单方长捉车，对方联合捉车，前者变着。
凡单方长捉无根子，对方联合捉无根子，前者变着。
一、单方为禁止着法中的甲种类型
凡单方长杀、一将一杀、长捉车、长捉无根子、一将(杀)一捉车(无根子)、一捉车一捉无根子，均须变着。
实质上这里所列的六个禁止着法，即为前面所说九个禁止着法的甲种类型。
(一)凡单方长杀，须变着。
如图1，红方炮五平三作“闷宫”杀，是“杀”。黑方炮5平7也作“闷宫”杀，是“杀”。红方炮三平五，炮借车、兵之力下一步可以白打中士，是“捉”。炮7平5，企图炮5进2，仕五进四，车6平5将死红方，是“杀”。
本例红方是一杀一联合捉子，黑方是单方长杀。按《07规则》试行本裁决，双方均为禁止着法，立即判和。按现行的《11规则》裁决，应由黑方变着，不变判负。
(二)凡单方长捉车，须变着。
1.单方长捉车对一捉无根子一捉少根子
如图2是1998年吉林举办的“棋友杯”全国象棋大奖赛，毕宝祺与赵文学对局时形成的待判局面。
红方车四平三捉无根炮是“捉”。黑方马8退7，为己方黑炮作炮台，造成黑炮捉红车，亦是“捉”。红方车三平四捉少根子过河卒，又是“捉”。黑方马7进8，同时造成黑马捉车黑炮捉马，更是“捉”。
本例按当时执行的《87规则》裁决，双方都是长捉，均为禁止着法，双方不变作和。
若按现行的《11规则》裁决，黑方是单方长捉车，红方是一捉无根子一捉少根子，应由黑方变着，不变作负。
如图3是秦皇岛棋友任建华执红棋与网友对弈时形成的待判局面。
红方认为是两捉对两捉，双方不变应该是和棋。黑方却认为应由红方变着，黑车退一步是闲着，因为象捉兵是以前就存在的。对此，红方又认为，象在走子前吃兵，红车可以吃象，但黑车巡河后可以白吃过河兵。双方争执不下，最后商量和棋。
网上弈战采用什么规则，我们姑且不论。若依照当时执行的《99规则》裁决，红方马四进三与马三退四步步长捉黑方中车，为禁止着法；黑方车5进1捉无根子红马是“捉”，车5退1捉少根子红过河兵又是“捉”，亦为禁止着法；立即判和。
按现行的《11规则》裁决，红方是单方长捉车，黑方是一捉无根子一捉少根子，应由红方变着，不变判负。
2.单方长捉车对一捉无根子一联合捉子
如图4是2010年全国象棋锦标赛(个人)，第7轮湖北汪洋与北京张强弈战形成的待判局面。
您一定对这个图例很眼熟，没错，这个待判局面历史上曾出现过数次，仅2010年全国象棋锦标赛(个人)上，就出现了两次，它是由中炮进七兵对反宫马挺7卒布局演变而成。
历史上把它判为和局具有代表性的有两次。一次是1988年“齐洛瓦杯”象棋邀请赛，辽宁卜凤波与广东吕钦弈成此待判局面后，裁判长依照《87规则》裁决，“二打二还打”双方不变作和。另一次就是2010年的全国象棋锦标赛(个人)，湖北汪洋与北京张强弈成此局后，依照《07规则》试行本裁决，也被裁决为双方均为禁止着法，立即判和。
把它判为黑方变着的具有代表性的也有两次。一次是2006年重庆洪智与上海孙勇征弈战中也形成了这个待判局面，依照《99规则》裁决，红方为一捉一闲，黑方为长捉，黑方变着，不变判负。另一次就是《11规则》把它选入棋例细则，将其裁决为：红方一着捉无根子，一着车炮联合捉子，黑马长捉车，黑方变着，不变作负。如果黑方马3退5改走马3进5也为黑方变着。
3.单方长捉车对长联合捉子
如图5是1996年第八届“棋友杯”全国象棋大奖赛，第6轮锦州巴国忠与丹东姜丙凯弈战形成的待判局面。
本例按当时执行的《87规则》裁决，红方车二退一与车二进一，走子前红方得炮要丢车，而走子后却可白吃炮，是从捉到捉在本质上发生了变化，均按“捉”处理。黑方炮2进1与炮2退1步步用炮长捉红车，是长捉。双方均为禁止着法，双方不变作和。
按现行的《11规则》裁决，红方为联合捉子，黑方为单方长捉车，应由黑方变着，不变判负。
如上页图6是1988年全国象棋锦标赛(个人)，上海胡荣华与上海万春林对弈中出现的待判局面。
红方炮四退一、炮四进一连续捉车是长捉车。黑方车2退1、车2进1，依照当时执行的《87规则》裁决，从捉到捉发生了本质变化。由走子前丢车得马变成走子后净吃马，均应按“捉”处理。
本例依照当时执行的《87规则》裁决，“二打二还打”，双方不变作和。若依照现行的《11规则》裁决，红方为单方长捉车，黑方为联合捉子，应由红方变着，不变判负。
编辑／老张
《07规则》试行本对象棋的发展起到了不可磨灭的重要作用。在《07规则》试行本的基础上，中国象棋协会组织象棋专家修订《象棋竞赛规则》。历经几次大争论大修改，终于达成共识，新规则堪称是集体智慧的结晶。
下面我就新旧规则棋例的异同，和广大棋友共同探讨新规则棋例总纲的大变革。
有一句成语叫纲举日张，足见棋例总纲在“棋例”这一章节里的重要位置。在以前的几次规则修改中，它都轻易不被改动。
然而在这次修改中，把《07规则》试行本棋例总纲中的26，3款“双方均为禁止着法，其中一方长捉无根子，另一方长捉少根子或有根子，长捉无根子方变着；此外的双方均为禁止着法(含双方长将)，不变作和”做了较大的改动。
双方均为禁止着法，依照《99规则》裁决，双方不变作和。自《07规则》试行本起，出现了双方均为禁止着法由一方变着的特殊判罚。《1l规则》棋例的重大变革就是大量地出现了双方均为禁止着法由一方变着的特殊判罚。
细心的棋友会发现，《11规则》把禁止着法按其走棋性质轻重程度划分出甲乙两种类型。
甲种是把将、杀、捉车、捉无根子等单着走棋性质组合成：长杀、长捉车、长捉无根子、一将一杀、一将一捉车、一将一捉无根子、一杀一捉车、一杀一捉无根子、一捉车一捉无根子九个性质较为严重的禁止着法。
乙种就是除甲种以外的其他禁止着法。例如：长联合捉子、长捉少根子、一将一联合捉子、一将一捉少根子、一杀一联合捉子、一杀一捉少根子、一捉车一联合捉子、一捉车一捉少根子、一捉无根子一联合捉子、一捉无根子一捉少根子等。
棋例总纲的变革主要是：
凡单方长杀、一将一杀、长捉车、长捉无根子、一将(杀)一捉车(无根子)、一捉车一捉无根子，均须变着。
凡单方长捉车，对方联合捉车，前者变着。
凡单方长捉无根子，对方联合捉无根子，前者变着。
一、单方为禁止着法中的甲种类型
凡单方长杀、一将一杀、长捉车、长捉无根子、一将(杀)一捉车(无根子)、一捉车一捉无根子，均须变着。
实质上这里所列的六个禁止着法，即为前面所说九个禁止着法的甲种类型。
(一)凡单方长杀，须变着。
如图1，红方炮五平三作“闷宫”杀，是“杀”。黑方炮5平7也作“闷宫”杀，是“杀”。红方炮三平五，炮借车、兵之力下一步可以白打中士，是“捉”。炮7平5，企图炮5进2，仕五进四，车6平5将死红方，是“杀”。
本例红方是一杀一联合捉子，黑方是单方长杀。按《07规则》试行本裁决，双方均为禁止着法，立即判和。按现行的《11规则》裁决，应由黑方变着，不变判负。
(二)凡单方长捉车，须变着。
1.单方长捉车对一捉无根子一捉少根子
如图2是1998年吉林举办的“棋友杯”全国象棋大奖赛，毕宝祺与赵文学对局时形成的待判局面。
红方车四平三捉无根炮是“捉”。黑方马8退7，为己方黑炮作炮台，造成黑炮捉红车，亦是“捉”。红方车三平四捉少根子过河卒，又是“捉”。黑方马7进8，同时造成黑马捉车黑炮捉马，更是“捉”。
本例按当时执行的《87规则》裁决，双方都是长捉，均为禁止着法，双方不变作和。
若按现行的《11规则》裁决，黑方是单方长捉车，红方是一捉无根子一捉少根子，应由黑方变着，不变作负。
如图3是秦皇岛棋友任建华执红棋与网友对弈时形成的待判局面。
红方认为是两捉对两捉，双方不变应该是和棋。黑方却认为应由红方变着，黑车退一步是闲着，因为象捉兵是以前就存在的。对此，红方又认为，象在走子前吃兵，红车可以吃象，但黑车巡河后可以白吃过河兵。双方争执不下，最后商量和棋。
网上弈战采用什么规则，我们姑且不论。若依照当时执行的《99规则》裁决，红方马四进三与马三退四步步长捉黑方中车，为禁止着法；黑方车5进1捉无根子红马是“捉”，车5退1捉少根子红过河兵又是“捉”，亦为禁止着法；立即判和。
按现行的《11规则》裁决，红方是单方长捉车，黑方是一捉无根子一捉少根子，应由红方变着，不变判负。
2.单方长捉车对一捉无根子一联合捉子
如图4是2010年全国象棋锦标赛(个人)，第7轮湖北汪洋与北京张强弈战形成的待判局面。
您一定对这个图例很眼熟，没错，这个待判局面历史上曾出现过数次，仅2010年全国象棋锦标赛(个人)上，就出现了两次，它是由中炮进七兵对反宫马挺7卒布局演变而成。
历史上把它判为和局具有代表性的有两次。一次是1988年“齐洛瓦杯”象棋邀请赛，辽宁卜凤波与广东吕钦弈成此待判局面后，裁判长依照《87规则》裁决，“二打二还打”双方不变作和。另一次就是2010年的全国象棋锦标赛(个人)，湖北汪洋与北京张强弈成此局后，依照《07规则》试行本裁决，也被裁决为双方均为禁止着法，立即判和。
把它判为黑方变着的具有代表性的也有两次。一次是2006年重庆洪智与上海孙勇征弈战中也形成了这个待判局面，依照《99规则》裁决，红方为一捉一闲，黑方为长捉，黑方变着，不变判负。另一次就是《11规则》把它选入棋例细则，将其裁决为：红方一着捉无根子，一着车炮联合捉子，黑马长捉车，黑方变着，不变作负。如果黑方马3退5改走马3进5也为黑方变着。
3.单方长捉车对长联合捉子
如图5是1996年第八届“棋友杯”全国象棋大奖赛，第6轮锦州巴国忠与丹东姜丙凯弈战形成的待判局面。
本例按当时执行的《87规则》裁决，红方车二退一与车二进一，走子前红方得炮要丢车，而走子后却可白吃炮，是从捉到捉在本质上发生了变化，均按“捉”处理。黑方炮2进1与炮2退1步步用炮长捉红车，是长捉。双方均为禁止着法，双方不变作和。
按现行的《11规则》裁决，红方为联合捉子，黑方为单方长捉车，应由黑方变着，不变判负。
如上页图6是1988年全国象棋锦标赛(个人)，上海胡荣华与上海万春林对弈中出现的待判局面。
红方炮四退一、炮四进一连续捉车是长捉车。黑方车2退1、车2进1，依照当时执行的《87规则》裁决，从捉到捉发生了本质变化。由走子前丢车得马变成走子后净吃马，均应按“捉”处理。
本例依照当时执行的《87规则》裁决，“二打二还打”，双方不变作和。若依照现行的《11规则》裁决，红方为单方长捉车，黑方为联合捉子，应由红方变着，不变判负。
编辑／老张