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对高压共轨柴油机的噪声进行了试验研究。采用缸压传递函数法对柴油机燃烧噪声和机械噪声进行了分离，试验结果表明，在一定转速下，负荷减小机械噪声减小，而燃烧噪声增大；在负荷一定下，转速增大，燃烧噪声和机械噪声均增大，但机械噪声的增大高于燃烧噪声。低速时和高速小负荷时燃烧噪声是降噪重点，高速、大负荷时机械噪声是降噪重点。同时对影响柴油机噪声和排放的相关参数进行试验研究和分析，并取得了一些有价值结果，对高压共轨柴油机降噪具有一定的指导借鉴作用。