【摘 要】
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在实际交通系统中,往往系统最优（SO）原则与随机用户平衡（SUE）原则共存.首先给出SO与SUE共存时的组合式条件,然后将整个交通需求分成遵循SO原则及遵循SUE原则的两个子系统,在两个
【机 构】
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广西大学数学与信息科学学院,百色学院数学与计算机信息工程系
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在实际交通系统中,往往系统最优（SO）原则与随机用户平衡（SUE）原则共存.首先给出SO与SUE共存时的组合式条件,然后将整个交通需求分成遵循SO原则及遵循SUE原则的两个子系统,在两个子系统为固定需求的前提下,给出一个兼顾SO与SUE的更符合实际的综合模型,证明此模型的一阶条件满足SO与SUE共存时的组合式条件,并根据相继平均算法（MSA）思想设计了算法.
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