【摘 要】
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介绍某动车段受场地狭窄限制,需要在既有线切挖边坡设支挡结构物收坡,通过与常规挡墙方案比较,借鉴建筑基坑支护设计经验,采用永临结合的钻孔灌注排桩挡土墙方案。结合工程实
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介绍某动车段受场地狭窄限制,需要在既有线切挖边坡设支挡结构物收坡,通过与常规挡墙方案比较,借鉴建筑基坑支护设计经验,采用永临结合的钻孔灌注排桩挡土墙方案。结合工程实际,参考各种基坑支护变形控制标准,分析提出永临结合的排桩挡墙变形控制值和报警值,并按照等刚度设计原则与悬(扶)壁式挡墙进行结构尺寸比较。介绍了墙前地基补强、加强排桩墙整体性和外观处理等设计措施,对比分析排桩墙机械钻孔和人工成孔施工方法,介绍施工工序和变形监测方案。
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