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汽车悬架系统承受着路面传给汽车车轮的各个方向的力，同时担负着保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重任，是汽车各总成中磨损较为严重的部分之一。本文借鉴电磁悬浮技术在磁悬浮列车上的成功应用，结合汽车悬架系统的基本结构，提出电磁式电控悬架的想法，并把传统的电控悬架的特点与之相比较。电磁式电控悬架在一定程度上减少了摩擦，增加行驶平顺性，简化悬架结构。