【摘 要】
：
为提高校车乘员约束系统在正面碰撞中对儿童乘员的保护效果,提出一种新型主动式校车儿童安全气囊。运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、安全带与第5百
【机 构】
：
江苏大学汽车与交通工程学院; 无锡职业技术学院汽车与交通学院;
论文部分内容阅读
为提高校车乘员约束系统在正面碰撞中对儿童乘员的保护效果,提出一种新型主动式校车儿童安全气囊。运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、安全带与第5百分位女性假人在内的校车乘员正面碰撞仿真模型,通过台车试验结果验证模型的准确性。在此基础上,建立主动式安全气囊模型,研究其对12岁和6岁乘员的保护效果。用正交试验方法,分析气囊设计参数,针对12岁乘员进行气囊优化。结果表明:头部气囊的厚度及排气孔大小对乘员伤害影响最大。与原始约束系统相比,经优化后的气囊使12岁乘员的头部、胸部和颈部伤害分别下降84.5%,19%和84.3%,同时加装气囊对6岁儿童也有一定的保护效果。
其他文献
目的:了解2011年我院麻醉药品的应用与管理情况,为临床合理应用及规范化管理麻醉药品提供参考。方法:利用我院HIS系统与人工方法统计我院2011年1—12月麻醉药品处方,记录麻醉
介绍了直线电机驱动的活塞式空压机的基本结构、主要特点以及主要设计参数的确定 ,并据此制作了样机。实验表明 ,这些参数的确定是合理可行的
目的:探讨对行人工肩关节置换术的患者进行系统康复护理的临床效果。方法 :对2013年6月~2014年7月期间在我院进行人工肩关节置换术的12例患者的临床资料进行回顾性研究。对这
为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主
目的探讨经聚羟基脂肪酸酯表面颗粒结合蛋白(polyhydroxyalkanoates granule binding protein,PhaP)-精氨酸-甘氨酸-天冬氨酸(Arg-Gly-Asp,RGD)融合蛋白修饰后的聚羟基丁酸戊
目的:探讨联合使用参麦注射液和多巴酚丁胺对合并急性心衰的肺心病患者进行治疗的临床效果。方法 :对2014年1月~2015年5月期间我院收治的52例合并急性心衰的肺心病患者的临床
在摸清云南高校安全保卫工作现状、条件和存在问题的基础上,提出新形势下云南高校安全保卫工作的模式,并采取领导落实责任制,贯彻依法治校的理念,制定《高校安全保卫工作规范
道德理想国的建构是赵德发文学创作的一大主题。在二十世纪九十年代，东西方文化的碰撞使得中国的文化语境形成了喧嚣交错的局面，传统道德文化受到物质与欲望的“重创”，出现一系
研究飞机在着陆过程中地面滑跑阶段的运动特性,为了准确建立无人机着陆动态模型,利用飞机全电刹车系统的组成及工作原理,建立了六自由度飞机全电刹车系统整体模型,采用滑移率