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陈家诚
Verdict：★★★★
新2.0T发动机将动力水平拉高一个档次，加上不错的底盘，迈锐宝XL将“运动化”贯彻得十分彻底。
虽然之前没有深入接触过雪佛兰迈锐宝，但我对它的印象还算不错：梁朝伟和张震两位代言人都是我十分欣赏的演员。在试完新款的迈锐宝XL之后，我发现它和两位影帝都有一个共同点：像在电影《一代宗师》里面那样又帅又能打。
国六？降动力？偏不！
迈锐宝XL这次改款的最大重点就是加入了全新的动力总成——2.0T发动机241匹最大马力输出虽然略低于探界者、君威、昂科威等同门师兄，但动力表现已经强于旧款上的任何一种动力，如此一来老款“不合潮流”的2.5L自然吸气发动机似乎已经没有存在的意义。
智能热管理系统、Tripower智能变缸等一系列有助于满足严格国六排放的技术在我试驾凯迪拉克CT6的报道中亦有提及，甚至它俩的输出都是相同的。不过，凯迪拉克CT6的动力可是经过阉割的，而迈锐宝XL的动力却是被提高了一个层次，有了更充足的动力储备，让我觉得迈锐宝XL开起来底气更足，甚至偶尔还可以放纵一下右脚，只要舍得踩油门，明显的推背感就会随之而来，中高速也有足够的动力响应。
虽然挂着老牌美国汽车大亨的logo，但个人觉得迈锐宝XL开起来更像一辆欧洲车，底盘的调校恰到好处，是同级中比较有运动趣味的一款产品。悬挂偏硬，但硬中带着韧劲，不偏不倚地反馈路面信息，驾驶员能清晰感知路况却又不至于太过生硬。过弯时，悬挂努力支撑着迈锐宝XL并不算小的车身，带着十分可控的倾侧，以灵活的姿态奔向下一个弯道。这也有赖于迈锐宝XL准确的转向，方向盘虽轻，但与车头的默契程度颇高，精准性甚至优于凯迪拉克CT6。
但相对于它的动力和偏运动的底盘，9AT变速箱反而有点拖后腿了。其实这副变速箱在大多数情况下的表现都算合格，换捎没有太大动作，尤其是有助于提高燃油经济性。但在经常遇到的走走停停的低中速城市路段，变速箱有时会显得不知所措，无法跟上油门松松踩踩的节奏，例如适逢红灯转绿灯的路口，往往有一个松开油门滑行一段距离、待前车启动再提速的过程，但这时变速箱却需要1秒左右的“真空期”来考虑该不该降捎，最终还是深吸一口气然后把车子往前推一下……。习惯在跟车时用油门控制速度的司机可能需要一点时间来适应这副9AT变速箱。同样的，存突然深踩油门加速时。这台变速箱的反应也略显拖沓，运动模式下才略有改善。
Redline套件犹如注入了灵魂
Redline套件专为年轻消费者设计，已经出现在多款雪怫兰的产品上。像我早前体验过的沃兰多，Redline版本明显比普通片眨更容易挑动消费者的眼球，以至于大街上看到的沃兰多大多是Redline版本。
价格
19.49～21.99万元
参数
动力系统
直列四缸涡轮增压发动机·排气量1998cc-9挡手自一体变速箱·前置发动机前轮驱动
性能
最大功率177kW/5000rpm·最大扭矩350Nm/1500-4000rpm·0～100km/h加速7.2s·最高车速220km/h·耗油量6.7W100km（工信部）
底盘
前通风盘、后盘式刹车·前麦弗逊、后多连杆独立悬挂·前、后245/45 R18轮胎
车身尺寸
4933×1854×1473mm（长×宽×高）·轴距2829mm·车重1525kg·油箱容量60L
点评
性能表现★★★★拥有比较强劲的爆发力。
操控乐趣★★★★
底盘扎实，路感清晰，转向迅速。
设备及做工★★★
空间表现正常，胎噪略明显。
安全性★★★★
安全设备齐全。
竞争对手
一汽马自达阿特兹2.5L
19.98～23.78万元
马自达的魂动外观相信能迷倒不少消费者，但装备了Redlie套件的迈锐宝XL同样十分帅气，两者都走运动的路线。阿特兹的动力水平自然无法和迈锐宝XL相提并论，还好6AT的默契程度不亚于9AT。
而既然是一款走运动路线的轿车，迈锐宝XL当然更迫切需要Redline尚·红系列的加身。其实，Redline套件并非是天花龙凤的东西，通过黑色、红色元素的合理运用，足以让这车原先有点呆的外形立马精神起来，视觉上更具冲击力。
下进气格栅的面积更加大，分层式的设计配以高亮黑色涂装而更显一体性;前保险杠的造型变化明显，LED日行灯的线条与格栅上的饰条相呼应;尾灯内部模组有所变化，点亮后呈现双“Y”字形状，顿有兰博基尼的意味……Redline套件的核心便是“红与黑”：全车的金领结logo黑化，18英寸轮阁的造型如5个向外辐射的“Y”字，后视镜上、轮阁上均以一抹红色点缀，印在车身上的文字亦换成黑而红底。
我分配到的白色车颜值已经不差，但我更羡慕能选中黑色车的同行，因为全黑（或深灰色）的迈锐宝XL真的太帅了！深沉的颜色与Redline套件黑、红结合的黑武士主题更匹配，甚至让我想起多年前买过的一对星球大战Darth Vader版运动鞋。就像沃兰多那样，Redline版的迈锐宝XL相信会让小年轻们按耐不住。
顺便说一句，新款迈锐宝XL的内饰几乎没有变化，设计和用料都在意料之中，做工维持了通用系一贯较高的水准，而Mylink+智联系统升级至最新一代，加入更多智能互聯的功能，提高了人性化程度。
定价合理
总体而言，如果你是一位追求运动感的消费者，迈锐宝XL在外观、动力、操控3个方面部能比较好的满足你，但变速箱是它需要提升的地方。试驾活动结束后不久，2019款迈锐宝XL正式公布了售价：19.49～21.99万元。考虑到雪佛兰的市场地位，这是一个相当合理的价位，光是Redline套件和更强的2.0T发动机，已经有让消费者选择它的理由。