【摘 要】
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增压直喷汽油机由于使用叶轮旋转增压结构，瞬态工况下存在进气量响应滞后，瞬态性能较差的缺点。通过模拟计算分析了增压直喷汽油机的瞬态响应特性，并对瞬态过程中的废气旁通阀控
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增压直喷汽油机由于使用叶轮旋转增压结构，瞬态工况下存在进气量响应滞后，瞬态性能较差的缺点。通过模拟计算分析了增压直喷汽油机的瞬态响应特性，并对瞬态过程中的废气旁通阀控制策略进行优化。提出了在突加速时先关闭废气旁通阀，当转速上升到一定程度后再打开废气旁通阀的控制策略，并对废气旁通阀的ND控制参数进行了优化。结果表明，优化控制策略能够将增压直喷发动机的瞬态响应时间减少50％。并可以使压气机保证10％的超速裕度，涡轮增压器能够正常运转。
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