内燃机车化是森铁建设的必由之路

来源 :林业机械与木工设备 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ab869
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近两年来,吉林省三岔子林业局逐步淘汰了28吨蒸汽机车,在森铁线路上全部采用内燃机车。实践表明,这是森铁建设的一条必由之路。 In the past two years, the Sanchazi Forestry Bureau of Jilin Province has gradually eliminated 28 tons of steam locomotives, and all diesel locomotives are used on the Sendai Line. Practice shows that this is a necessary way for the construction of the railway.
其他文献
到1989年底,全国小水电(总装机2.5万kW及以下)共有60213处,装机容量为1261.40万kW(包括能源部系统所属小水电25处,25.80万kW)。其中,单机500kW以上的小水电有2162处,689.68
一个企业,要想在竞争中生存发展,要想开创一个新局面,作为企业决策层的管理者来说,首当其冲并要着手解决的问题是“计”。先定必胜之“计”。所谓“计”,就是计谋、经营战略
中国有没有建筑业?这是1979年至1984年的热门话题。在这6年中,证明有建筑业的文章,发表在中央级报刊上的大约有30多篇。这些文章,引经据典,谈古论今,写得条条是道,讲得娓娓
由航空航天工业部国营群岭机械厂消化移植的SG1—9—255型双捻机于1989年12月13~15日在上海通过了航空航天部部级鉴定(含科学技术成果鉴定)。20个单位的37代表(其中教授2人、
据预测,2000年全世界的汽车需求量将从1987年的4600万辆,增至6700万辆左右,市场销量也从80年代中期的3100万辆上升到4600万辆,增幅达48%。到2000年的世界汽车数目将从1985年
夹缝中的思考 当前,我国建筑业,特别是国营大型建筑企业,正处在国家基建投资压缩、市场机制不完善、原材料价格猛涨、竞争激烈的上挤下压的夹缝之中。迫切需要解决的问题,是
系统工程是为实现某项目标,而把若干相互关联的部分组成一个复杂的有机整体,作为研究对象的科学组织管理方法。这个“有机整体”称为系统,这种“科学的组织方法”,就是“系
最近5年,全国水电装机容量和发电量分别降低了3.7%和3%。我国能源消费结构,煤炭占70%以上,目前看再过10年也很难有大的变化。但煤炭还是有限的,它不是可再生的能源,挖一吨就
1990年是我国自行设计和建造的第一座核电站——秦山核电站完成工程建设决战的最后一年。全部安装工作即将完成,整个工程将进入调整、试车阶段,如果调试顺利,可望在年底并网
一、导论 建筑业的产业地位,决定了它是“大机器工业发展的必要条件之一(也是大机器工业发展的极具特色的伴侣)”,没有现代建筑业的崛起,就不会有发达的现代文明和现代工业