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入滇时间：2008年11月17日
途欢2.0TSI，大众旗下首部紧凑型SUV。这次露脸的车在云南为唯一，据说，全国也仅有四辆。身为大众继途锐之后的第二款SUV，途欢由天津保税区云南直销中心的执行者昆明金全程首发引进2.0 TSI一款车型，拥有高度竞争力的途欢势必能够抢下许多急欲入主轻型SUV的消费群体。
途欢的车头以圆润的弧线切出引擎盖造型，镀铬水箱护罩及头灯则紧贴着引擎盖边缘，也让整体看来更加锐利。前保险杠采用大众车系惯用的U字型设计，极富家族色彩。原厂标配的17寸轮圈搭配235/55 R17轮胎，让都市使用与轻度越野得以兼备，尤其是哑黑色胶质饰板更增添了越野使用的实用性，饰板从前保险杠下方经过轮弧、车侧一路环绕至车尾后保险杠，与车顶行李架搭配下更营造出视觉上的协调性。
车尾则拥有厚实C柱，也增添了途欢稳重、值得依靠的形象。钣件部份则采取曲面加上明显棱线的设计。与车头最大差异在于哑黑色饰板占去后保险杠相当分量的面积，倒车雷达与反光灯组则嵌于其中，单边双排气管低调地编置于左侧，营造朴实耐看的风华。内饰方面，黑色纤维座椅加强了视觉感受和乘坐舒适度，后排空间即使坐3人也有不错的空间表现。 前座多达八个空调出风口，后座也置入两个相同造型的出风口，给予驾驶人与乘员充分的满足感。仪表板、中控台以及排档座等皆与Golf Plus如出一辙，方向盘也拥有音响与车辆信息的多功能控制键。黑色皮质座椅则维持了座舱低调的质感，铝合金饰板的点缀让途欢多了几分前卫。
值得一提的是，途欢 2.0 TSI搭载拥有缸内直喷技术的2.0 TSI涡轮增压引擎，在转速于5100rpm时能够发挥200hp的最大马力，扭力也有28.6kgm/1700～5000rpm的水平，加速力道堪称实在！底盘部份，则是在前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计下搭配大众特有的4Motion四驱系统，这套系统基本上取自Passat而来，不过阻力设定在经过一连串调校后也赋予了途欢相当出色的操控性，除了能够克服轻度野外地形，也提升了于一般道路上行驶的稳定性。
途欢2.0TSI，大众旗下首部紧凑型SUV。这次露脸的车在云南为唯一，据说，全国也仅有四辆。身为大众继途锐之后的第二款SUV，途欢由天津保税区云南直销中心的执行者昆明金全程首发引进2.0 TSI一款车型，拥有高度竞争力的途欢势必能够抢下许多急欲入主轻型SUV的消费群体。
途欢的车头以圆润的弧线切出引擎盖造型，镀铬水箱护罩及头灯则紧贴着引擎盖边缘，也让整体看来更加锐利。前保险杠采用大众车系惯用的U字型设计，极富家族色彩。原厂标配的17寸轮圈搭配235/55 R17轮胎，让都市使用与轻度越野得以兼备，尤其是哑黑色胶质饰板更增添了越野使用的实用性，饰板从前保险杠下方经过轮弧、车侧一路环绕至车尾后保险杠，与车顶行李架搭配下更营造出视觉上的协调性。
车尾则拥有厚实C柱，也增添了途欢稳重、值得依靠的形象。钣件部份则采取曲面加上明显棱线的设计。与车头最大差异在于哑黑色饰板占去后保险杠相当分量的面积，倒车雷达与反光灯组则嵌于其中，单边双排气管低调地编置于左侧，营造朴实耐看的风华。内饰方面，黑色纤维座椅加强了视觉感受和乘坐舒适度，后排空间即使坐3人也有不错的空间表现。 前座多达八个空调出风口，后座也置入两个相同造型的出风口，给予驾驶人与乘员充分的满足感。仪表板、中控台以及排档座等皆与Golf Plus如出一辙，方向盘也拥有音响与车辆信息的多功能控制键。黑色皮质座椅则维持了座舱低调的质感，铝合金饰板的点缀让途欢多了几分前卫。
值得一提的是，途欢 2.0 TSI搭载拥有缸内直喷技术的2.0 TSI涡轮增压引擎，在转速于5100rpm时能够发挥200hp的最大马力，扭力也有28.6kgm/1700～5000rpm的水平，加速力道堪称实在！底盘部份，则是在前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计下搭配大众特有的4Motion四驱系统，这套系统基本上取自Passat而来，不过阻力设定在经过一连串调校后也赋予了途欢相当出色的操控性，除了能够克服轻度野外地形，也提升了于一般道路上行驶的稳定性。