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针对道路上某个瓶颈路口所产生的交通拥堵情况,采用流量均分的控制策略[1],在上游实施信号红波控制,即以堵点为终点,建立上游向堵点设置一条信号红波带的模型,把大部分向下游堵点的流量均分地截流在上游各个路口,以此减轻堵点的压力。
道路交通瓶颈路口的红波协调控制策略
【摘 要】
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针对道路上某个瓶颈路口所产生的交通拥堵情况,采用流量均分的控制策略[1],在上游实施信号红波控制,即以堵点为终点,建立上游向堵点设置一条信号红波带的模型,把大部分向下游
【机 构】
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贵州大学理学院,贵州师范学院数学与计算机科学学院
【出 处】
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贵州师范学院学报
【发表日期】
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2010年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金“城市道路中若干问题研究(10671045)”课题
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