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根据沿线水文站多年实测水位、流量资料,采用频率法分析出10年一遇洪水位作为设计最高通航水位时,发现与水利规划5年一遇除涝水位存在一定的矛盾,通过设计流量法进行补充计算,分析矛盾存在的原因,探讨采用频率法推求设计最高通航水位的合理性。
涡河安徽段航道设计最高通航水位分析方法探讨
【摘 要】
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根据沿线水文站多年实测水位、流量资料,采用频率法分析出10年一遇洪水位作为设计最高通航水位时,发现与水利规划5年一遇除涝水位存在一定的矛盾,通过设计流量法进行补充计算
【机 构】
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安徽省交通勘察设计院有限公司
【出 处】
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中国水运：下半月
【发表日期】
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2018年4期
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