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随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
【出 处】
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第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
【发表日期】
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2013年5期
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